傳祺gm6有4780mm的長度、1860mm寬度和1730mm的高度，空間可以說非常充裕，在同級別車裡表現優越。gm6搭配自主研發的1.5T和愛信6at變速箱，最大功率126kw，最大扭矩265n.m，這個動力資料對家用來說完全夠用。在各種測試中反映，這套動力組合並沒有“小馬拉大車”的感覺，由於扭矩的突出使他在加速方面還是比迅速的。
懸掛方面，前懸掛是常見麥弗遜獨立懸掛，後懸掛比較特殊是扭力梁式半獨立懸掛，說實話這個我還是第一次見，不過因為調教的原因整個車子的底盤比較穩重偏舒適性，雖然有扭力梁但是調教的比較軟，所以充分考慮了駕駛和乘客的感受。
隔音方面做得也比較到位，基本上城市道路行駛速度靜音效果很好。不過高速的話胎噪和風噪就比較明顯。
油耗基本上是維持在8-9.5這樣，對於mpv來說這個油耗還算是比較理想。
另外就是gm6搭配的輪胎是米其林r17的輪胎，價格不算貴600元/條，不過由於特殊的肋紋設計，這款輪胎抓地力還是比較好的，這樣就不容易打滑。
如果購買建議購買豪華版及以上的，mpv嘛配置各方面得跟得上，其他方面舒適了，內飾不能掉鏈子，mpv給人的感覺不能像麵包車得像商務車。
傳祺gm6有4780mm的長度、1860mm寬度和1730mm的高度，空間可以說非常充裕，在同級別車裡表現優越。gm6搭配自主研發的1.5T和愛信6at變速箱，最大功率126kw，最大扭矩265n.m，這個動力資料對家用來說完全夠用。在各種測試中反映，這套動力組合並沒有“小馬拉大車”的感覺，由於扭矩的突出使他在加速方面還是比迅速的。
懸掛方面，前懸掛是常見麥弗遜獨立懸掛，後懸掛比較特殊是扭力梁式半獨立懸掛，說實話這個我還是第一次見，不過因為調教的原因整個車子的底盤比較穩重偏舒適性，雖然有扭力梁但是調教的比較軟，所以充分考慮了駕駛和乘客的感受。
隔音方面做得也比較到位，基本上城市道路行駛速度靜音效果很好。不過高速的話胎噪和風噪就比較明顯。
油耗基本上是維持在8-9.5這樣，對於mpv來說這個油耗還算是比較理想。
另外就是gm6搭配的輪胎是米其林r17的輪胎，價格不算貴600元/條，不過由於特殊的肋紋設計，這款輪胎抓地力還是比較好的，這樣就不容易打滑。
如果購買建議購買豪華版及以上的，mpv嘛配置各方面得跟得上，其他方面舒適了，內飾不能掉鏈子，mpv給人的感覺不能像麵包車得像商務車。