作為在深圳已買混動半年的人建議有牌買油車，沒牌買廣汽豐田混動。我也是沒牌才買的。買的LEVIN插電混動當時只有補貼，現在應該除了補貼還有優惠，落地價20萬內，沒為油煩過，也沒為充電煩惱過。
高速油門隨意踩，不省油開法，一公里3毛多，至於官方宣傳的一箱油1000公里，不實。我開的在高速上一箱油800多公里，如果算上電的，900公里吧。我是剛出這個車就買的，感覺價格還是高了，沒辦法當時沒牌。至於比亞迪開始也有考慮過，畢竟自主品牌比亞迪算做的不錯的，配置什麼的都很高，電池方面的技術也不錯，因為我同事就買了一輛比亞迪，動力很足，電充容量大。但是三年後發動機，咕隆咕隆的。我坐的不舒服！所以最後買豐田的了，雖然配置一般般，但是重在豐田車省心省事，不想買一臺車回來總要進廠維修，經常保養過，和汽油版的雙擎一樣，並沒有增加什麼額外的保養費用，1萬公里一保養，電池終身質保，1.8L發動機動力很足，起步很輕快，平時充電比較少，公司有停車位就充電，沒有就當油車開，除了後尾箱小了一點，其他找不出什麼毛病，雖然配置不是很高，該有的配置也基本夠了，開車，最重要的是安全。養車，最重要的是省心省事。所謂的娛樂功能對我來說不太重要。
作為在深圳已買混動半年的人建議有牌買油車，沒牌買廣汽豐田混動。我也是沒牌才買的。買的LEVIN插電混動當時只有補貼，現在應該除了補貼還有優惠，落地價20萬內，沒為油煩過，也沒為充電煩惱過。
高速油門隨意踩，不省油開法，一公里3毛多，至於官方宣傳的一箱油1000公里，不實。我開的在高速上一箱油800多公里，如果算上電的，900公里吧。我是剛出這個車就買的，感覺價格還是高了，沒辦法當時沒牌。至於比亞迪開始也有考慮過，畢竟自主品牌比亞迪算做的不錯的，配置什麼的都很高，電池方面的技術也不錯，因為我同事就買了一輛比亞迪，動力很足，電充容量大。但是三年後發動機，咕隆咕隆的。我坐的不舒服！所以最後買豐田的了，雖然配置一般般，但是重在豐田車省心省事，不想買一臺車回來總要進廠維修，經常保養過，和汽油版的雙擎一樣，並沒有增加什麼額外的保養費用，1萬公里一保養，電池終身質保，1.8L發動機動力很足，起步很輕快，平時充電比較少，公司有停車位就充電，沒有就當油車開，除了後尾箱小了一點，其他找不出什麼毛病，雖然配置不是很高，該有的配置也基本夠了，開車，最重要的是安全。養車，最重要的是省心省事。所謂的娛樂功能對我來說不太重要。