提高途徑只有一個：多開。沒有人天生就是駕駛高手。都是經過長時間的駕駛，不斷總結出駕駛的經驗和感覺的。還有，興趣是最好的老師。把駕駛當成樂趣，多去思考。坐車的時候，也多關注路況，想象在各種路況下，如果是自己開會怎麼操作（這一點，我在3歲的時候就做到了。5歲的時候，扶著我的方向盤玩具，腦子裡就在想，怎麼從我們家單元樓樓下倒車）開車一定不能疲勞！一定要系安全帶！然後，該放鬆的地方一定要放鬆。方向盤不用使勁抓，車只要沒大問題不會跑偏的。油門請找空曠沒人的大馬路，使勁一腳踩下去，感受下車的反應（別一直踩啊，3s足矣）。剎車呢，還是找條空曠沒人的大馬路，感受下急踩和慢踩的差別。距離感、速度感，這隻能後天慢慢體會了。強調一點：舉例子，比如右側距離掐不準時，停車摘擋拉好手剎，下車自己看看和右邊的距離，再上車感受一下。幾次下來相信你大概就有標準了。很多人掌握不好車身長度也是個大問題。所有拐彎把車身擦了的，都是對車身長度和轉彎半徑估計不夠所致。這個問題我也不知道該如何解釋，但我之前手機上玩過一款遊戲叫Parking Mania，是一個模擬停車和駕駛的小遊戲，別看是頂部視角，玩起來也有難度。裡面很多關卡涉及到轉彎半徑，可以從遊戲中感受一下。
提高途徑只有一個：多開。沒有人天生就是駕駛高手。都是經過長時間的駕駛，不斷總結出駕駛的經驗和感覺的。還有，興趣是最好的老師。把駕駛當成樂趣，多去思考。坐車的時候，也多關注路況，想象在各種路況下，如果是自己開會怎麼操作（這一點，我在3歲的時候就做到了。5歲的時候，扶著我的方向盤玩具，腦子裡就在想，怎麼從我們家單元樓樓下倒車）開車一定不能疲勞！一定要系安全帶！然後，該放鬆的地方一定要放鬆。方向盤不用使勁抓，車只要沒大問題不會跑偏的。油門請找空曠沒人的大馬路，使勁一腳踩下去，感受下車的反應（別一直踩啊，3s足矣）。剎車呢，還是找條空曠沒人的大馬路，感受下急踩和慢踩的差別。距離感、速度感，這隻能後天慢慢體會了。強調一點：舉例子，比如右側距離掐不準時，停車摘擋拉好手剎，下車自己看看和右邊的距離，再上車感受一下。幾次下來相信你大概就有標準了。很多人掌握不好車身長度也是個大問題。所有拐彎把車身擦了的，都是對車身長度和轉彎半徑估計不夠所致。這個問題我也不知道該如何解釋，但我之前手機上玩過一款遊戲叫Parking Mania，是一個模擬停車和駕駛的小遊戲，別看是頂部視角，玩起來也有難度。裡面很多關卡涉及到轉彎半徑，可以從遊戲中感受一下。