科賽GT，是長安歐尚基於科賽1°，外觀上主要是前臉進行最佳化。動力進行了升級。現在進行詳細解讀一下。
外觀方面，原來的科賽1°，前臉六邊形造型稍顯普通，而科賽GT則取消了格柵邊框，鑽石點陣格柵與大燈連成一體，張揚的日間行車燈，顯得更加大氣和SUV的硬朗。再就是輪轂也是一個非常大亮點，纖細的金屬亮，非常精緻。車身側面變化不大；車尾排氣口，增加了擾流孔。
內飾方面，最大的改變就是鑽石手柄，烤漆面板配以鍍鉻飾條，非常有檔次，
科賽GT車長4880，軸距2800，搭載的是2.0T+8AT動力組合，發出233馬力的功率，360Nm的扭矩。配置方面，標配了ABS,EBD,ESP，倒車影像，車側盲區影像，定速巡航，全景天窗，自動駐車，上坡輔助，發動機啟停等，其實這些配置日常駕駛就足夠了。
更高版本車型，更配備了ACC自適應巡航，車輛偏離預警系統，主動剎車主動安全系統，電動後備箱，語音識別，車聯網，OAT升級等。這款車售價區間在13.28~15.48萬，在同級別車中，價效比最高，沒有之一。外形/內飾都非常有檔次。
科賽GT，是長安歐尚基於科賽1°，外觀上主要是前臉進行最佳化。動力進行了升級。現在進行詳細解讀一下。
外觀方面，原來的科賽1°，前臉六邊形造型稍顯普通，而科賽GT則取消了格柵邊框，鑽石點陣格柵與大燈連成一體，張揚的日間行車燈，顯得更加大氣和SUV的硬朗。再就是輪轂也是一個非常大亮點，纖細的金屬亮，非常精緻。車身側面變化不大；車尾排氣口，增加了擾流孔。
內飾方面，最大的改變就是鑽石手柄，烤漆面板配以鍍鉻飾條，非常有檔次，
科賽GT車長4880，軸距2800，搭載的是2.0T+8AT動力組合，發出233馬力的功率，360Nm的扭矩。配置方面，標配了ABS,EBD,ESP，倒車影像，車側盲區影像，定速巡航，全景天窗，自動駐車，上坡輔助，發動機啟停等，其實這些配置日常駕駛就足夠了。
更高版本車型，更配備了ACC自適應巡航，車輛偏離預警系統，主動剎車主動安全系統，電動後備箱，語音識別，車聯網，OAT升級等。這款車售價區間在13.28~15.48萬，在同級別車中，價效比最高，沒有之一。外形/內飾都非常有檔次。