並無直接關係，空調的壓縮機是根據溫控開關控制啟停的，設定溫度越低壓縮機運轉製冷的時間越長，油耗量就越高。
一、壓縮機是定排量的，不是定頻的。壓縮機靠發動機驅動，行車時發動機轉速不固定，所以沒有定頻一說。蒸發器上有溫度感測器，溫度低於4攝氏度會關閉壓縮機。風小的時候蒸發器吸熱慢，會經常出現溫度低於4攝氏度，壓縮機停機。風大的時候，蒸發器吸熱快，出現溫度低於4攝氏度的時候較少或者沒有，壓縮機停機次數少或不停機，所以會比風小的時候耗油多。
二、空調分為定量空調和可變數空調。可以進行簡單的測試1、知識普及。定量空調透過冷熱風來控制溫度，風大小不影響油耗，壓縮機功率輸出恆定的，變數空調根據風量和溫度進行調節。2、簡單測試。怠速，調節溫度或者風量，貫徹發動機怠速變化，若變化明顯則是可變空調，若無明顯變化，則是定量空調。可變數空調是比較節約燃油的。3、熱風是透過風機送的發動機的熱量，是電動的，壓縮機是連線發動機的，要磨損發動機功率。
三、調的溫度越低，油耗越高嗎？
並無直接關係，空調的壓縮機是根據溫控開關控制啟停的，設定溫度越低壓縮機運轉製冷的時間越長，油耗量就越高。
一、壓縮機是定排量的，不是定頻的。壓縮機靠發動機驅動，行車時發動機轉速不固定，所以沒有定頻一說。蒸發器上有溫度感測器，溫度低於4攝氏度會關閉壓縮機。風小的時候蒸發器吸熱慢，會經常出現溫度低於4攝氏度，壓縮機停機。風大的時候，蒸發器吸熱快，出現溫度低於4攝氏度的時候較少或者沒有，壓縮機停機次數少或不停機，所以會比風小的時候耗油多。
二、空調分為定量空調和可變數空調。可以進行簡單的測試1、知識普及。定量空調透過冷熱風來控制溫度，風大小不影響油耗，壓縮機功率輸出恆定的，變數空調根據風量和溫度進行調節。2、簡單測試。怠速，調節溫度或者風量，貫徹發動機怠速變化，若變化明顯則是可變空調，若無明顯變化，則是定量空調。可變數空調是比較節約燃油的。3、熱風是透過風機送的發動機的熱量，是電動的，壓縮機是連線發動機的，要磨損發動機功率。
三、調的溫度越低，油耗越高嗎？