長途旅行，首先，架子非常重要，如果你不是一定要山地車的話，旅行車架子更加合適！如果一定是山地車的話，車架後腿要求彈性好，所以不推薦太硬的車架XTC,TFS之類的純XC架子就不要用了。
第二，最好是3*8，24級以上的變速，什麼勇士300之內的車型，捷安特ATX660之內的就不要選擇了。不然速比變化過大，踩踏的時候上一檔太累，下一檔太慢，非常耗體力。當然，有錢的話，比較推薦SRAM的2*10速系列的變速器，基本上在小盤可以通吃所有的旅行道路。
第三，坐包很重要，不舒服的坐包不僅不好發力，而且還會蛋痛。非常影響騎行樂趣！
第四，輪組輪胎很重要，輪組跟輪胎是車上唯一的直接跟地面接觸的部件。長途旅行，非常的不建議用1.95以上的輪胎，阻力太大。建議用專門的旅行胎。輪組的剛性要求一般，但是條幅一定要好，不然路上斷了條幅，自己是不可能修好的！
其他的系統，有錢就陪好的，沒錢就用差點的。問題不大！
這樣的話，一路帥選，ATX740-ATX790及ATX8系列以上，duke 300-duke700以及挑戰者200級別以上，喜德盛，MS3及以上，MX2.0及以上。或者乾脆根據我給的條件自己組裝！DIY是比較好的解決方法！
長途旅行，首先，架子非常重要，如果你不是一定要山地車的話，旅行車架子更加合適！如果一定是山地車的話，車架後腿要求彈性好，所以不推薦太硬的車架XTC,TFS之類的純XC架子就不要用了。
第二，最好是3*8，24級以上的變速，什麼勇士300之內的車型，捷安特ATX660之內的就不要選擇了。不然速比變化過大，踩踏的時候上一檔太累，下一檔太慢，非常耗體力。當然，有錢的話，比較推薦SRAM的2*10速系列的變速器，基本上在小盤可以通吃所有的旅行道路。
第三，坐包很重要，不舒服的坐包不僅不好發力，而且還會蛋痛。非常影響騎行樂趣！
第四，輪組輪胎很重要，輪組跟輪胎是車上唯一的直接跟地面接觸的部件。長途旅行，非常的不建議用1.95以上的輪胎，阻力太大。建議用專門的旅行胎。輪組的剛性要求一般，但是條幅一定要好，不然路上斷了條幅，自己是不可能修好的！
其他的系統，有錢就陪好的，沒錢就用差點的。問題不大！
這樣的話，一路帥選，ATX740-ATX790及ATX8系列以上，duke 300-duke700以及挑戰者200級別以上，喜德盛，MS3及以上，MX2.0及以上。或者乾脆根據我給的條件自己組裝！DIY是比較好的解決方法！