確實是有點小，如圖

s碼的車架你的身高已經在適合身高範圍的最大值上了，覺得小很正常。

而相比ocr3車架的幾何，雖然同尺碼的適合身高基本一致，但tcr6車架的跨高高度更低（tcr6的m號跨高都明顯小於ocr3的s號），說明tcr車架的頭管和等效水平上管高度相比ocr都壓縮的更多，並且整體來看tcr的騎乘水平長比ocr更長一點（tcr6的水平長範圍之所以更小是因為自帶水滴型坐管的夾頭更長，坐墊可調範圍比圓坐管更小），tcr的車架幾何像是ocr壓扁一點再拉長，這樣的差別讓騎手有更低矮的姿勢，騎乘中有更好的氣動效果（tcr6使用水滴型坐管以及更扁平的車架管型也是這個原因），但在騎乘中上身會更向下趴，為了看到前方路況頭就要向上抬起，要是ocr你都覺得脖子累，那tcr6可能會更累了。

如果你想有更好的騎乘舒適性，giant中應該選擇defy系列整車，defy在giant的定位中叫長程公路，在公路車型中屬於耐力型公路，因此defy的車架設計更多考慮到長距離騎行的舒適性，車架頭管更長，跨高更高。