現階段紅旗品牌只有幾款車型，豪華品牌雖然不求多而全，感覺還只是發展初期。
從目前來看，幾款都比較均衡，看不出哪一款更有說服力，只能說是價效比超高，顏值不錯物有所值。從外觀設計到工藝技術只能算是走高階路線，選材配料極其豪華，動力總成中規中矩，給人一種感覺紅旗品牌還是選擇了中庸之道。如果能加兩款敞篷車和兩款超跑，或者搞幾款適合限牌地區年輕人、價格不高百米四秒左右的電驅小鋼炮，豐富豐富一下車型就更好了。車子除了是交通工具，還應該有奢侈品元素，紅旗品牌出生名門貴族，何必去委曲求全走一條大眾化發展路線。第一次去試駕HS5時候，嚇了我一跳，如此高階的真皮和頂級音響以及豪華配置，放到原裝進口車市場五十萬起跳都不冤枉，居然十幾萬開價，紅旗品牌何苦了，自降身價消費者也未必買你的誠意，華人的德性從來都是買漲不買跌，甘願買高價合資品牌也不買誠意十足國貨。中國汽車消費大發展也就近十來年，多數人不懂車對購車宿願不清，所謂的車評自媒體趁機興風作浪，購車者還是應該眼見為實多去試駕比較，似是而非的凡間流傳段子都是扯淡。
現階段紅旗品牌只有幾款車型，豪華品牌雖然不求多而全，感覺還只是發展初期。
從目前來看，幾款都比較均衡，看不出哪一款更有說服力，只能說是價效比超高，顏值不錯物有所值。從外觀設計到工藝技術只能算是走高階路線，選材配料極其豪華，動力總成中規中矩，給人一種感覺紅旗品牌還是選擇了中庸之道。如果能加兩款敞篷車和兩款超跑，或者搞幾款適合限牌地區年輕人、價格不高百米四秒左右的電驅小鋼炮，豐富豐富一下車型就更好了。車子除了是交通工具，還應該有奢侈品元素，紅旗品牌出生名門貴族，何必去委曲求全走一條大眾化發展路線。第一次去試駕HS5時候，嚇了我一跳，如此高階的真皮和頂級音響以及豪華配置，放到原裝進口車市場五十萬起跳都不冤枉，居然十幾萬開價，紅旗品牌何苦了，自降身價消費者也未必買你的誠意，華人的德性從來都是買漲不買跌，甘願買高價合資品牌也不買誠意十足國貨。中國汽車消費大發展也就近十來年，多數人不懂車對購車宿願不清，所謂的車評自媒體趁機興風作浪，購車者還是應該眼見為實多去試駕比較，似是而非的凡間流傳段子都是扯淡。