首先，推薦你去4s試駕，這個很重要，你的主觀感受，是你選車最應該關注的。帶上駕駛本就可以了。
其次，說到這兩款車。先說COROLLA，你問的1.2t，是豐田新出的主推系列。真皮版應該是到了GL-i的次頂了。帶前二後四的雷達，發動機啟停，然後就是那套動力匹配了。空間實用，要特別說下，後排中間非常平整。再平就是飛機場了。缺點，這車變速箱傳說有有雜音，雖然我沒聽到過，你試駕時可以關注下。另外次頂配依然是手動空調。其他沒有了。
再說Sagitar，本人07Sagitar車主，老2.0自吸6AT，後多連桿帶esp，無比穩定，前後液壓挺杆兒，三段式門軸，非常安心。為什麼要說這些？現在的Sagitar，伴隨價格的下降，質量也呀，在下降，早已不是當年的神車。1.4加DSG也就是精神圖騰吧。不過銷量在那裡放著，我也沒話好說。
這兩款車，希望你比對著進行選擇。質量上我覺得都差不多。如果不是憤青，家居買菜還是COROLLA。否則Sagitar。
其實我覺得如果可以上雙擎，還是不錯的哦。
首先，推薦你去4s試駕，這個很重要，你的主觀感受，是你選車最應該關注的。帶上駕駛本就可以了。
其次，說到這兩款車。先說COROLLA，你問的1.2t，是豐田新出的主推系列。真皮版應該是到了GL-i的次頂了。帶前二後四的雷達，發動機啟停，然後就是那套動力匹配了。空間實用，要特別說下，後排中間非常平整。再平就是飛機場了。缺點，這車變速箱傳說有有雜音，雖然我沒聽到過，你試駕時可以關注下。另外次頂配依然是手動空調。其他沒有了。
再說Sagitar，本人07Sagitar車主，老2.0自吸6AT，後多連桿帶esp，無比穩定，前後液壓挺杆兒，三段式門軸，非常安心。為什麼要說這些？現在的Sagitar，伴隨價格的下降，質量也呀，在下降，早已不是當年的神車。1.4加DSG也就是精神圖騰吧。不過銷量在那裡放著，我也沒話好說。
這兩款車，希望你比對著進行選擇。質量上我覺得都差不多。如果不是憤青，家居買菜還是COROLLA。否則Sagitar。
其實我覺得如果可以上雙擎，還是不錯的哦。