提車之後特意感受了一下動力，對於我來說2.5這款發動機的動力在後期的表現真的是源源不斷。起步雖然有點慢,但是隻要你用普通模式或者運動模式稍微帶一下節奏，後期的動力絕對可以。畢竟是2.5自吸發動機,要和帶T的去相提並論我覺得還是不怎麼公平的。提車後跑了一次高速，油耗居然6個左右,對於一臺2.5的發動機來說表現確實可以。而且亞洲龍三種模式的動力差距非常明顯，在每個模式下面的懸架調節都不一樣,在高速過彎的時候很平穩。而且大夏天的開空調對整體的動力輸出影響不大，反正家用的話，亞洲龍是完全夠用的，希望可以幫到你。

當時我還糾結要不要買2.5L的燃油版，但試駕完之後我感覺2.0L的自然吸氣發動機的動力就完全夠用了。當然畢竟就2.0LCVT肯定是沒有什麼太強的動力爆發性的，但開起來也絲毫不感覺肉。

三駕駛模式根據需求任意選擇，要快就運動檔,要愜意就標準舒適檔,在擁擠的道路上就經濟檔，完全夠用。

亞洲龍的動力表現能應付各種路況，而且永續性強，尤其是上坡的時候，不會出現疲軟的表現，非常充沛。