直把的優點是發力直接、比同級別的燕把輕、風阻小，缺點是操控性相對較差，燕把正好相反。 對於你的實際情況來說，直把絕對是不二選擇： 直把的重心低，在發力、重量和風阻上也有絕對優勢，很適合公路快速騎行（當然要先確保安全），不足之處是沒有燕把舒適——其實這只是個習慣問題，適應了直把以後反倒會覺得燕把不舒服，因為費力； 上山就不說了，用燕把會累死； 輕度越野（XC）並不需要太強的操控性，而且還要考慮到上山的過程，所以還是用直把好。 對一樓騎友的觀點實在不敢苟同：腳踏車是運動工具，外觀永遠不可能超越效能的地位，所以沒必要去談論是否好看的問題了。另外，燕把裝碼錶確實緊湊，但是緊湊正好說明燕把不能加裝太多的東西，比如你要裝一塊碼錶和兩支前照燈，那是不是就裝不上了？如果你用的是deore系列雙控剎車和燕把，那就連一個前照燈都裝不上了。 記住，效能才是最要緊的，國外的阿布沙龍、國內的姬建華，這些XC頂級高手沒有一個用燕把，業餘玩家也很少用燕把，這就足以說明問題了。反之，玩攀爬和DH的都不會用直把，這也是一樣的道理。
直把的優點是發力直接、比同級別的燕把輕、風阻小，缺點是操控性相對較差，燕把正好相反。 對於你的實際情況來說，直把絕對是不二選擇： 直把的重心低，在發力、重量和風阻上也有絕對優勢，很適合公路快速騎行（當然要先確保安全），不足之處是沒有燕把舒適——其實這只是個習慣問題，適應了直把以後反倒會覺得燕把不舒服，因為費力； 上山就不說了，用燕把會累死； 輕度越野（XC）並不需要太強的操控性，而且還要考慮到上山的過程，所以還是用直把好。 對一樓騎友的觀點實在不敢苟同：腳踏車是運動工具，外觀永遠不可能超越效能的地位，所以沒必要去談論是否好看的問題了。另外，燕把裝碼錶確實緊湊，但是緊湊正好說明燕把不能加裝太多的東西，比如你要裝一塊碼錶和兩支前照燈，那是不是就裝不上了？如果你用的是deore系列雙控剎車和燕把，那就連一個前照燈都裝不上了。 記住，效能才是最要緊的，國外的阿布沙龍、國內的姬建華，這些XC頂級高手沒有一個用燕把，業餘玩家也很少用燕把，這就足以說明問題了。反之，玩攀爬和DH的都不會用直把，這也是一樣的道理。