一般自動擋的車型有4個常見的檔位,分別是P檔、R檔、N檔和D檔。這4個檔位分別代表駐車檔、倒車檔、空擋和行駛檔。一般是從P檔掛入其他檔位是需要踩剎車或者是從其他檔位掛入P檔也需要踩剎車,之後N檔換D擋或者是D檔換N擋是不用踩剎車,其他檔位都需要踩剎車。自動檔車只有停車狀態換擋時需要踩剎車,行駛中在D擋、S擋、手動模式等檔位之間切換時不需要踩剎車。停車時從P擋切出需要踩剎車這時候需要踩剎車同樣是為了安全,因為自動擋車沒有離合器,發動機動力是直接傳遞到變速箱的,只是中間有柔性連線裝置,只能傳遞部分動力,但是大部分情況下這個動力足夠驅動車輛前進了,如果不踩剎車的話掛入檔位車輛就會移動,也有一定的安全隱患,所以廠家依然用電磁閥限制檔杆的移動。不過這裡條件放寬了,很多廠家從N擋切入D擋不踩剎車也可以,但是倒擋必須踩剎車。這都是廠家為了安全而設定的程式。原則就是不允許有邏輯上的安全漏洞。就像當年的一個段子:美華人買了洗髮水,咕咚灌下去半瓶,然後噁心嘔吐,把廠家告上法庭,廠家賠錢了,後來廠家在產品上明確提示:不可服用!
一般自動擋的車型有4個常見的檔位,分別是P檔、R檔、N檔和D檔。這4個檔位分別代表駐車檔、倒車檔、空擋和行駛檔。一般是從P檔掛入其他檔位是需要踩剎車或者是從其他檔位掛入P檔也需要踩剎車,之後N檔換D擋或者是D檔換N擋是不用踩剎車,其他檔位都需要踩剎車。自動檔車只有停車狀態換擋時需要踩剎車,行駛中在D擋、S擋、手動模式等檔位之間切換時不需要踩剎車。停車時從P擋切出需要踩剎車這時候需要踩剎車同樣是為了安全,因為自動擋車沒有離合器,發動機動力是直接傳遞到變速箱的,只是中間有柔性連線裝置,只能傳遞部分動力,但是大部分情況下這個動力足夠驅動車輛前進了,如果不踩剎車的話掛入檔位車輛就會移動,也有一定的安全隱患,所以廠家依然用電磁閥限制檔杆的移動。不過這裡條件放寬了,很多廠家從N擋切入D擋不踩剎車也可以,但是倒擋必須踩剎車。這都是廠家為了安全而設定的程式。原則就是不允許有邏輯上的安全漏洞。就像當年的一個段子:美華人買了洗髮水,咕咚灌下去半瓶,然後噁心嘔吐,把廠家告上法庭,廠家賠錢了,後來廠家在產品上明確提示:不可服用!