首先隔音效果這東西比較主觀了，每個人接受的範圍都不太一樣。
個人覺得新款Teana的隔音效果在同級別車型裡算是中下等水平吧。
在市區範圍大多數車的隔音效果差別並不是很明顯。
而在高速上就體現的比較明顯了，高速上中級車明顯優於緊湊級車型。
Teana在某一方面的噪音比較突出，風噪，環境噪音以及新車發動機控制都不錯。
但是在路噪，胎噪方面就表現得一般，聲音聽起來比較突出，反而覺得噪音很大。
但是隔音有個很奇怪的現象，媒體測試某一臺車的隔音不錯，
分貝儀的資料也可以，但是還是有很多人說不好。
這也許就驗證了一個問題，其實不同車型的差別本來不大。
只是我們在很多時候的心理預期比較高罷了。
而且，還要考慮一下用車的路段環境，柏油路還是水泥路的噪音都不同。
個人覺得還是自己去實際體驗一下，只要自己覺得開著很舒適，在可以接受的範圍內。就可以啦！
Teana的隔音降噪水平是比較出色的。低速隔音相當好。高速隔音相對也不錯，但在水泥路面的胎噪還是比較明顯的，風噪相對較小。供參考
首先隔音效果這東西比較主觀了，每個人接受的範圍都不太一樣。
個人覺得新款Teana的隔音效果在同級別車型裡算是中下等水平吧。
在市區範圍大多數車的隔音效果差別並不是很明顯。
而在高速上就體現的比較明顯了，高速上中級車明顯優於緊湊級車型。
Teana在某一方面的噪音比較突出，風噪，環境噪音以及新車發動機控制都不錯。
但是在路噪，胎噪方面就表現得一般，聲音聽起來比較突出，反而覺得噪音很大。
但是隔音有個很奇怪的現象，媒體測試某一臺車的隔音不錯，
分貝儀的資料也可以，但是還是有很多人說不好。
這也許就驗證了一個問題，其實不同車型的差別本來不大。
只是我們在很多時候的心理預期比較高罷了。
而且，還要考慮一下用車的路段環境，柏油路還是水泥路的噪音都不同。
個人覺得還是自己去實際體驗一下，只要自己覺得開著很舒適，在可以接受的範圍內。就可以啦！