去年沃爾沃在華年銷量為90930輛，同比增長11.5%，差一點就可以進入10萬+俱樂部了。而今年已經公佈的資料中，沃爾沃1-11月累計銷量突破10萬大關至104,344輛，增長勢頭明顯，在中國主要的銷量是來源於中國產的S90、S60L和XC60等。明年XC40也將直接在華進行中國產，對於正在穩步提升銷量的沃爾沃來說是一個利好訊息。
說回產品本身，XC40和領克01一樣基於CMA平臺打造，是一款緊湊型SUV，上市後將會和XC60、XC90形成一個完成的佈局，而價格最低的XC40將會承擔起銷量重任。
脫胎於概念車的XC40在外觀上和概念車一樣驚豔，對於那些同級對手比如奧迪Q3和寶馬X1來說是一個強勁的對手，內飾上則是沃爾沃家族化的風格，北歐風情十足。在動力上，XC40將會有1.5T三缸、2.0T四缸發動機、混動以及純電動系統在內的共4套動力總成，消費者可以根據自己的需求來選擇。
在最關心的價格方面，海外版的XC40售價為22萬人民幣左右，中國產後相信價格也會在這個區間內，比起同級別的豪華品牌價效比還是不錯的，而且沃爾沃的主被動安全配備也是一大賣點，只要定價得當就不愁賣。
去年沃爾沃在華年銷量為90930輛，同比增長11.5%，差一點就可以進入10萬+俱樂部了。而今年已經公佈的資料中，沃爾沃1-11月累計銷量突破10萬大關至104,344輛，增長勢頭明顯，在中國主要的銷量是來源於中國產的S90、S60L和XC60等。明年XC40也將直接在華進行中國產，對於正在穩步提升銷量的沃爾沃來說是一個利好訊息。
說回產品本身，XC40和領克01一樣基於CMA平臺打造，是一款緊湊型SUV，上市後將會和XC60、XC90形成一個完成的佈局，而價格最低的XC40將會承擔起銷量重任。
脫胎於概念車的XC40在外觀上和概念車一樣驚豔，對於那些同級對手比如奧迪Q3和寶馬X1來說是一個強勁的對手，內飾上則是沃爾沃家族化的風格，北歐風情十足。在動力上，XC40將會有1.5T三缸、2.0T四缸發動機、混動以及純電動系統在內的共4套動力總成，消費者可以根據自己的需求來選擇。
在最關心的價格方面，海外版的XC40售價為22萬人民幣左右，中國產後相信價格也會在這個區間內，比起同級別的豪華品牌價效比還是不錯的，而且沃爾沃的主被動安全配備也是一大賣點，只要定價得當就不愁賣。