沒有哪個行業沒有受到此次新型冠狀病毒大流行的影響,對於航空公司尤其如此。本月早些時候,美國運輸安全管理局(TSA)透露,它在一週內篩查的乘客數量不到10萬名,低於上年同期的210萬名。這一降幅高達95%,這對該行業在未來幾個月的情況來說是一個令人不安的跡象,即便那個時候這場衛生危機已經過去。
不過即便處於混亂之後但仍有乘客進出機場。對此,捷藍航空出臺了保護乘客和員工的新政策--從5月4日起,它將要求所有乘客戴上口罩。同時,空乘人員也需要佩戴口罩。
捷藍航空QuattroporteJoanna Geraghty說道:“佩戴口罩並不是為了保護自己而是為了保護你周圍的人。這是新的飛行禮儀。”
截止到目前,捷藍航空是唯一一家要求乘客戴口罩的航空公司,不過達美航空、美國航空都在週一宣佈要求員工戴口罩並將向乘客提供口罩的訊息。美國聯合航空公司則於上週也開始對其員工採取了同樣的規定。
對此,空乘協會(Association of Flight)主席Sara Nelson表示:“所有航空公司都應該效仿捷藍航空的做法,包括努力在下週生效之前全面傳達這一改變,這樣空乘人員就不會在沒有資訊和航空公司支援的情況下被成為實施者。”
沒有哪個行業沒有受到此次新型冠狀病毒大流行的影響,對於航空公司尤其如此。本月早些時候,美國運輸安全管理局(TSA)透露,它在一週內篩查的乘客數量不到10萬名,低於上年同期的210萬名。這一降幅高達95%,這對該行業在未來幾個月的情況來說是一個令人不安的跡象,即便那個時候這場衛生危機已經過去。
不過即便處於混亂之後但仍有乘客進出機場。對此,捷藍航空出臺了保護乘客和員工的新政策--從5月4日起,它將要求所有乘客戴上口罩。同時,空乘人員也需要佩戴口罩。
捷藍航空QuattroporteJoanna Geraghty說道:“佩戴口罩並不是為了保護自己而是為了保護你周圍的人。這是新的飛行禮儀。”
截止到目前,捷藍航空是唯一一家要求乘客戴口罩的航空公司,不過達美航空、美國航空都在週一宣佈要求員工戴口罩並將向乘客提供口罩的訊息。美國聯合航空公司則於上週也開始對其員工採取了同樣的規定。
對此,空乘協會(Association of Flight)主席Sara Nelson表示:“所有航空公司都應該效仿捷藍航空的做法,包括努力在下週生效之前全面傳達這一改變,這樣空乘人員就不會在沒有資訊和航空公司支援的情況下被成為實施者。”