認清差距在談未來,下面先看看截至目前比亞迪和特斯拉的市值各是多少
比亞迪目前是在上交所和港交所兩地上市的,上交所市值約5900億元,港交所市值約為6105億港元。
特斯拉目前是在紐交所上市的,目前的市值約為6968億美元,按照目前1美元等於6.5元人民幣的匯率來算,特斯拉市值約為45292億元,是比亞迪市值在上交所市值的7.6倍,也就是說比亞迪的市值要在未來翻7.6倍,且特斯拉市值不變的情況下才能趕超特斯拉。
可能嗎?可能!但可能性大嗎?我覺得不大!為什麼?
特斯拉市值位列全球汽車行業第一,比亞迪市值位列中國第一,都是第一,感覺差距應該並不大,但實際並非如此,因為特斯拉的市值甩開了第2.3.4.5.6.7...不只一個梯隊,並且完全是碾壓之勢,正常來說同行業第一和第二不應該差距如此之大,但特斯拉做到了,因為特斯拉是不同於傳統車企的物種,而比亞迪還是傳統車企。
特斯拉市值之所以高是因為資本助推的,資本在特斯拉身上看到了未來汽車的樣子,所以不管是比亞迪,蔚來,小鵬,還是威馬都不如特斯拉耀眼,不出意外的話市值大機率也超不過特斯拉。
認清差距在談未來,下面先看看截至目前比亞迪和特斯拉的市值各是多少
比亞迪目前是在上交所和港交所兩地上市的,上交所市值約5900億元,港交所市值約為6105億港元。
特斯拉目前是在紐交所上市的,目前的市值約為6968億美元,按照目前1美元等於6.5元人民幣的匯率來算,特斯拉市值約為45292億元,是比亞迪市值在上交所市值的7.6倍,也就是說比亞迪的市值要在未來翻7.6倍,且特斯拉市值不變的情況下才能趕超特斯拉。
可能嗎?可能!但可能性大嗎?我覺得不大!為什麼?
特斯拉市值位列全球汽車行業第一,比亞迪市值位列中國第一,都是第一,感覺差距應該並不大,但實際並非如此,因為特斯拉的市值甩開了第2.3.4.5.6.7...不只一個梯隊,並且完全是碾壓之勢,正常來說同行業第一和第二不應該差距如此之大,但特斯拉做到了,因為特斯拉是不同於傳統車企的物種,而比亞迪還是傳統車企。
特斯拉市值之所以高是因為資本助推的,資本在特斯拉身上看到了未來汽車的樣子,所以不管是比亞迪,蔚來,小鵬,還是威馬都不如特斯拉耀眼,不出意外的話市值大機率也超不過特斯拉。