個人認為XC40降低售價是能夠促進銷量的提升的，而這也是沃爾沃在中國市場一貫採取的市場策略（因為在中國市場，沃爾沃品牌影響力不如BBA，降價策略是不得已而為之，但這也是目前來說最有效最直接的方法）。

首先，相較於直接競爭對手，更低的價格可以搶佔更多的市場份額，也就是提升銷量。

第二，大幅度的優惠降低了購買豪華品牌SUV的價格門檻，可以直接俘獲一批預算不足但又想入手豪華品牌SUV的消費者。

第三，大幅度的優惠可以形成錯位競爭。雖然目前XC40具體的優惠政策還不得而知，但可以推測XC40會延續其他車型的大幅度優惠政策。而價格的下探則可以讓XC40的低配車型與合資品牌緊湊型SUV的高配和頂配車型、中型SUV的中配車型進行競爭，而XC40的中配車型則可以與合資品牌中型SUV高配、頂配車型進行競爭，從而搶佔更多的市場份額。

沃爾沃的風格就是定價虛高，後期打折。類似現在xc60，xc90，s90，v90。定價很高，但是後期都在8-10萬的優惠。所以保值率也不高，坑了一批首發車主。這樣做會很傷消費者的心。所以想買沃爾沃的車，就彆著急了，等半年，趕上官方活動會有驚喜。