在貨輪上擔任普通船員,需要的證件相對是最少的。
1.《服務薄》
2.《海船船員證書》
3.《船員健康證明》
4.《海員證》沿海和內河不需要
5.個人簡歷及相關學歷(不強求)
6.應聘書
有的說是崗位在選擇人員,有的說是人員在選擇崗位。有的求職者說因為崗位多,所以人員的薪資會漲上來;也有的說是崗位比較稀少,所以說船員的工資就會下降。
求職者在應聘的過程中如果是自己單獨和用人單位聯絡,就可以多瞭解一下該公司的資訊以及船型。如果是走中介的路子,可以多找相關的船員瞭解一下中介公司的資歷。現在各種各樣的微信群比較多,沒事的時候可以多關注一下。群裡的成員大多是老船員,他們提供的資訊還是比較真實可靠的。騙子公司和騙子中介在裡面,一定會露出真實的面目。
如果是新船員,第一次上船注意的事情要多一些。人生中的有些坑,自己還是要踩一點,雖然有的時候我們還是想著少踩一些這樣的坑,有些事情自己不去經歷,下一次面對的時候同樣會掉進這樣的坑。
在貨輪上擔任普通船員,需要的證件相對是最少的。
1.《服務薄》
2.《海船船員證書》
3.《船員健康證明》
4.《海員證》沿海和內河不需要
5.個人簡歷及相關學歷(不強求)
6.應聘書
二、工作崗位和就業人員量是一對矛盾體有的說是崗位在選擇人員,有的說是人員在選擇崗位。有的求職者說因為崗位多,所以人員的薪資會漲上來;也有的說是崗位比較稀少,所以說船員的工資就會下降。
求職者在應聘的過程中如果是自己單獨和用人單位聯絡,就可以多瞭解一下該公司的資訊以及船型。如果是走中介的路子,可以多找相關的船員瞭解一下中介公司的資歷。現在各種各樣的微信群比較多,沒事的時候可以多關注一下。群裡的成員大多是老船員,他們提供的資訊還是比較真實可靠的。騙子公司和騙子中介在裡面,一定會露出真實的面目。
如果是新船員,第一次上船注意的事情要多一些。人生中的有些坑,自己還是要踩一點,雖然有的時候我們還是想著少踩一些這樣的坑,有些事情自己不去經歷,下一次面對的時候同樣會掉進這樣的坑。