減壓調整:首先用開口扳手閉住減壓中心的偏心軸,再用比較溥的開口扳手鬆開減壓螺母,再慢轉扳手的偏心軸測試減壓效果,最後再退一點所擰緊螺母就好。附註:
1.拉減壓時是開啟進氣門,進氣門始終都開著柴油機到壓縮的時候會從進氣門把空氣排出來,這樣就沒有壓縮了。
2.油頭壓力調整:啟動柴油機,將回油管,螺帽卸下,用改錐正時針擰動螺絲,聽到柴油機出現有規律的打點聲往回調,打點聲消失,此時壓力基本合適。
3.供油時間調整:把噴油嘴上的高壓油管拆下調整到出油口朝向正上方,用手慢慢正傳飛輪,眼睛緊盯高壓油管出油口,剛剛出油時立即停止轉動飛輪,檢查飛輪上刻有供油的刻線與油箱上的刻線是否對齊,飛輪上供油刻線沒轉到與油箱刻線一齊時則點火時間早,需要把高壓油泵與機體間調整墊片適當增加,如果供油刻線轉過了,則點火時間晚,需要減少調整墊片。
4.常柴的單缸柴油機是中國產中很好的柴油機,中國產單缸柴油機的大品牌有,常柴,江淮,常發,萊動,時風,單缸柴油機馬力越大,使用壽命 越短,而且噪音也越大,大功率的單缸柴油機都特別容易衝缸墊。
減壓調整:首先用開口扳手閉住減壓中心的偏心軸,再用比較溥的開口扳手鬆開減壓螺母,再慢轉扳手的偏心軸測試減壓效果,最後再退一點所擰緊螺母就好。附註:
1.拉減壓時是開啟進氣門,進氣門始終都開著柴油機到壓縮的時候會從進氣門把空氣排出來,這樣就沒有壓縮了。
2.油頭壓力調整:啟動柴油機,將回油管,螺帽卸下,用改錐正時針擰動螺絲,聽到柴油機出現有規律的打點聲往回調,打點聲消失,此時壓力基本合適。
3.供油時間調整:把噴油嘴上的高壓油管拆下調整到出油口朝向正上方,用手慢慢正傳飛輪,眼睛緊盯高壓油管出油口,剛剛出油時立即停止轉動飛輪,檢查飛輪上刻有供油的刻線與油箱上的刻線是否對齊,飛輪上供油刻線沒轉到與油箱刻線一齊時則點火時間早,需要把高壓油泵與機體間調整墊片適當增加,如果供油刻線轉過了,則點火時間晚,需要減少調整墊片。
4.常柴的單缸柴油機是中國產中很好的柴油機,中國產單缸柴油機的大品牌有,常柴,江淮,常發,萊動,時風,單缸柴油機馬力越大,使用壽命 越短,而且噪音也越大,大功率的單缸柴油機都特別容易衝缸墊。