選擇 Lavida,Sylphy,COROLLA等車型,無不是該領域中的“狠角色”。
就今年7月銷量而言,大眾Lavida以35769輛的成績奪冠,COROLLA和Sylphy分列二三名,銷量為32024輛和29060輛。雖然說在這三款車中,唯Lavida佔據榜首時間最長,但是面對最近橫空出世的新COROLLA,到底是COROLLA後來者居上,還是Lavida穩坐榜首之位?這一市場動向無不牽動著萬千消費者的心。
時尚年輕VS經典穩重
外觀方面,新車和Lavida一樣基於全新架構打造而成,不過就整體外觀方面而言,新COROLLA偏向年輕時尚而Lavida則更加偏向經典穩重。新COROLLA前臉採了家族式的大嘴設計,格柵內部則以燻黑飾條進行填充,並在車頭兩側導流槽的配合下,讓其看起來極具個性且運動。此外,新車兩側犀利的LED大燈和車標LOGO兩邊的鍍鉻飾條緊密相連,更是為其前臉增添了的不少銳氣,比起老款更加扁平化,年輕化。
選擇 Lavida,Sylphy,COROLLA等車型,無不是該領域中的“狠角色”。
就今年7月銷量而言,大眾Lavida以35769輛的成績奪冠,COROLLA和Sylphy分列二三名,銷量為32024輛和29060輛。雖然說在這三款車中,唯Lavida佔據榜首時間最長,但是面對最近橫空出世的新COROLLA,到底是COROLLA後來者居上,還是Lavida穩坐榜首之位?這一市場動向無不牽動著萬千消費者的心。
時尚年輕VS經典穩重
外觀方面,新車和Lavida一樣基於全新架構打造而成,不過就整體外觀方面而言,新COROLLA偏向年輕時尚而Lavida則更加偏向經典穩重。新COROLLA前臉採了家族式的大嘴設計,格柵內部則以燻黑飾條進行填充,並在車頭兩側導流槽的配合下,讓其看起來極具個性且運動。此外,新車兩側犀利的LED大燈和車標LOGO兩邊的鍍鉻飾條緊密相連,更是為其前臉增添了的不少銳氣,比起老款更加扁平化,年輕化。