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Excellel2b發動機經過針對性開發、調教,其引數和油耗達到最佳值。其發動機的動力效能與燃油經濟性也是相當出色的。
Excelle的L2B發動機是上汽集團的明星發動機,S-TEC2 和S-TEC3 是發動機型號 。DVVT 是電子控制進排氣門可變正時系統,比一般的VVT要先進,VVT是電子控制進氣門可變正時系統。DVVT 就是電子控制進氣和排氣 ,讓空燃比達到最佳。提高燃油利用率 ,從而達到最大的省油目的。
Excelle搭載了1.6L DVVT ECO智慧發動機,完美平衡動力效能與燃油經濟性,是名副其實的城際發動機。這款發動機凝聚前沿動力科技,彙集DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注奈米活塞等先進設計,在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩,加速表現更加暢快,顯著提升駕駛樂趣。其中,1.6L ECO智慧發動機最大功率為89 kW / 6000 rpm,最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。通用汽車歐洲研發中心傾力打造的最新全球平臺賦予Excelle效能出眾的紮實底盤,而超越同級的長軸距和寬輪距,更提供了出眾的操控性、穩定性和舒適性。
Excelle的L2B發動機是上汽集團的研發發動機,S-TEC2 和S-TEC3 是發動機型號 。DVVT 是電子控制進排氣門可變正時系統,比一般的VVT要先進,VVT是電子控制進氣門可變正時系統。DVVT 就是電子控制進氣和排氣 ,讓空燃比達到最佳。提高燃油利用率 ,從而達到最大的省油目的。
Excelle搭載了1.6L DVVT ECO智慧發動機,完美平衡動力效能與燃油經濟性,是名副其實的城際發動機。這款發動機凝聚前沿動力科技,彙集DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注奈米活塞等先進設計,在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩,加速表現更加暢快,顯著提升駕駛樂趣。其中,1.6L ECO智慧發動機最大功率為89 kW / 6000 rpm,最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。通用汽車歐洲研發中心傾力打造的最新全球平臺賦予Excelle效能出眾的紮實底盤,而超越同級的長軸距和寬輪距,更提供了出眾的操控性、穩定性和舒適性。