恩恩，可以直接由一檔換到二擋的。　　但是按照標準來做就是:一檔掛上，腳踩離合器摘擋掛到空擋，踩離合器的腳抬起來然後再踩下去掛二檔。按照正規的手法是，先把離合器踩死就是踩到底 然後輕輕碰一下排檔，會自動彈到空擋。然後應該往左板再往後板，這樣就不會掛錯檔。雖說直接往後板省力，但是學車的新手不可以這樣做 。所以保險起見還是多做一步更穩妥 ，老手的話已經熟悉了檔位所以會直接往後一板。

肯定是一檔起步快

要想車開的快，關鍵在於讓發動機工作在最大扭矩的轉速上。用一檔起步比二檔快。因為低一檔起步，發動機轉速更容易上來。車的加速性就更好。這就是“降檔超車”的原理。

你用二檔起步呢？為了不熄火，就要慢抬離合，鬆開後，發動機也要吭哧半天才到最佳工作區間，那得需要多少時間？這時我都已經掛三檔了。你一個二檔的時間，佔了我一、二、三，三個檔位的時間，我都不知道跑哪去了，你說咱倆誰快？

這麼解釋明白了嗎？要想快，把轉速提到3000轉以上換檔就行，無所謂幾檔起步。前者是原理，後者是表面現象。