釋出時間不同:國四釋出時間是2005年12月30日,國五發布時間是2013年9月17日;內容不同,再就是嚴格性不同,國五標準相比國四標準,新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。可以看到,國五相比於國四,最大區別在於對重型車排放更加嚴格。
國四的汽車排放汙染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等度,透過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用,控制和減少汽車排放汙染物到規定問數值以下的標準。
國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ答,每提高一次標準,單車汙染減少30%至50%。
國四國五怎麼識別?
最簡單直接的方法就是看車輛的環保標誌,標誌的後面都有明顯的標記。不過現在環保標已經取消,也就是說現在的車輛沒有環保標誌可以貼了。或者登陸機動車環保網,透過輸入車輛VIN編號和發動機編號後6位來查詢。
釋出時間不同:國四釋出時間是2005年12月30日,國五發布時間是2013年9月17日;內容不同,再就是嚴格性不同,國五標準相比國四標準,新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。可以看到,國五相比於國四,最大區別在於對重型車排放更加嚴格。
國四的汽車排放汙染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等度,透過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用,控制和減少汽車排放汙染物到規定問數值以下的標準。
國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ答,每提高一次標準,單車汙染減少30%至50%。
國四國五怎麼識別?
最簡單直接的方法就是看車輛的環保標誌,標誌的後面都有明顯的標記。不過現在環保標已經取消,也就是說現在的車輛沒有環保標誌可以貼了。或者登陸機動車環保網,透過輸入車輛VIN編號和發動機編號後6位來查詢。