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  • 1 # 物聯王

    就目前實際商用化的應用程度而言,只能說是輔助駕駛技術,尚達不到自動駕駛技術。

    眼下銷售的車型,任何一個廠家都不敢承諾駕駛者可以從方向盤上放開雙手。真正要解決雙手要等到L4級別的車型投入使用。

    而且,除了車本身之外,自動駕駛技術還涉及到智慧道路、智慧交通等道路、訊號燈、交通標識的改造,安全和隱私等重大問題,以及交通事故責任劃分、定責定刑等法律問題,決非短時間所能普及。

  • 2 # 拖延症晚期

    關於自動駕駛如何得到普及,我認為要有兩點基本滿足點。

    第一:社會需要,任何東西得到普及肯定是人們有需求,東西本身有能給社會帶來便利,給人帶來方便。

    第二點:相關自動駕駛技術已經相當成熟。比如車聯網是實現自動駕駛的前提,要實現車聯網的第一步就是要將跟車有關的資料能收集、識別;第二步就是能運用到網際網路上。當然了這只是簡單的說一些跟自動化駕駛有關的東西,實際上要真正實現自動化,涉及到的東西很多。當這些東西已經很成熟時,自動駕駛才會具有足夠的安全性,才會發揮本身自動駕駛應該的優勢。

    從目前的市場來看,自動化駕駛未能很好的滿足以上2點,所以也未能得到普及,但是任何技術都有一個緩慢的發展史,我相信已經會得到普及

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