2018不光只有汽車是慘淡的，這一年經濟發展利潤下降，行業飽和沒有市場都成常態。生活物資上漲，錢越來越難賺了下崗待業已是常態。

是的，人們對汽車消費趨於理性，由於早兩年人們的攀比風氣，造成了買車熱，但人們買了之後又後悔，停車問題，保險費開支，油價高，但其實很少用車，加之國家推廣環保汽車，所以大家都對汽車的熱度減少了。

汽車工迎蕭條未嘗不是一件好事，國家正在治理環境汙染，少生產些汽車既減輕了交通壓力又減少了大氣汙染，這是全華人民求之得的好事，大力提倡電動車手緒合法化。

首先我們得承認這樣的一個事實，2018年汽車市場銷量真的下滑比較嚴重，其實原因很多，比如宏觀的、微觀的，比如國家政策的扶持力度下降，老百姓購買力下降，國六即將來臨等等。從另一方面講，任何一個行業都不是一直處於上升態勢，達到峰值下滑都屬於行業常態，比如和汽車行業相當接近的工程機械行業。現在看汽車銷量下滑也不一定是壞事，對於很多廠家和行業而言，也是一次真正顯山漏水的時候，誰該留誰該去，誰能夠轉型升級，以最快的步伐和節奏適應行業的發展和老百姓的真實需求，誰在將來就會有市場。