導致這個故障的原因有很多，例如噴油器滴漏，碳罐電磁閥損壞，發動機內積碳嚴重，燃油質量太差，進氣溫度感測器損壞等。

油箱並不是密封的，汽油在油箱內會產生一些汽油蒸氣，那麼如果直接把汽油蒸氣排放到大氣中是非常不環保的，所以工程師設計了碳罐。碳罐有一個電磁閥，在油箱內的汽油蒸汽多到一定程度後，電磁閥就會開啟，這樣一部分汽油蒸氣就可以進入進氣道。

如果碳罐電磁閥損壞，那麼電磁閥會一直保持開啟狀態，這樣會一直給進氣道補充汽油蒸氣，那就會導致混合氣過濃，從而造成發動機難以啟動。

積碳對汽油有比較強的吸附作用，如果發動機內積碳過多，那麼就會吸收汽油，這樣會導致混合氣過稀，從而導致發動機難以啟動。

如果是噴油嘴出現滴漏現象，那麼需要更換新的噴油嘴。

進氣溫度感測器把訊號反饋給ecu，然後ecu修正噴油量，如果這個感測器損壞，會導致熱車狀態下難以啟動。解決的辦法也非常簡單，只需要更換新的感測器就可以。

在平時用車時，不要加質量很差的汽油，這樣會導致發動機內積碳增多。