高鐵是當今最快捷安全的交通工具之一,但因為沒有臥鋪很多人會選擇坐火車。高鐵為什麼沒有臥鋪呢?這是因為高鐵的速度很快,一般幾個小時就能到達目的地,並且高鐵都是白天執行,夜間是高鐵檢修的時間,所以高鐵是沒有臥鋪的。
高鐵裡面除一等座、二等座和商務座外,是沒有臥鋪的。臥鋪動車組列車通常是夕發朝至,比較適合長途旅行的乘客,現在知道高鐵為什麼沒有臥鋪了吧!當然並不是所有的高鐵都沒有臥鋪的,少數高鐵還是有的,就好比下面這個。
現如今,只有從北京到上海這趟航線擁有臥鋪高鐵,這也是目前唯一一輛投入使用的新型臥鋪高鐵,是序號為d311的動車,整趟高鐵和其他的列車有很大的區別,就是因為在這趟車上面全部都是雙層臥鋪。
這趟列車從上海到北京,一般是在晚上9點多發車,第二天早晨七點的時候就可以到達北京,往返兩大都市大概只需要11個小時左右。之前就有很多人抱怨,從北京到上海就算是坐動車,也需要花費不少時間,一直坐著實在是太難受了。
現如今這趟列車的出現,終於解決了這個問題,因為全部都是臥鋪,那麼就意味著上車之後只要睡一覺,第二天早晨就能夠到達目的地,不會讓人感覺非常的疲憊,而且七點多正是能夠趕上上班的好時間。
高鐵是當今最快捷安全的交通工具之一,但因為沒有臥鋪很多人會選擇坐火車。高鐵為什麼沒有臥鋪呢?這是因為高鐵的速度很快,一般幾個小時就能到達目的地,並且高鐵都是白天執行,夜間是高鐵檢修的時間,所以高鐵是沒有臥鋪的。
高鐵裡面除一等座、二等座和商務座外,是沒有臥鋪的。臥鋪動車組列車通常是夕發朝至,比較適合長途旅行的乘客,現在知道高鐵為什麼沒有臥鋪了吧!當然並不是所有的高鐵都沒有臥鋪的,少數高鐵還是有的,就好比下面這個。
現如今,只有從北京到上海這趟航線擁有臥鋪高鐵,這也是目前唯一一輛投入使用的新型臥鋪高鐵,是序號為d311的動車,整趟高鐵和其他的列車有很大的區別,就是因為在這趟車上面全部都是雙層臥鋪。
這趟列車從上海到北京,一般是在晚上9點多發車,第二天早晨七點的時候就可以到達北京,往返兩大都市大概只需要11個小時左右。之前就有很多人抱怨,從北京到上海就算是坐動車,也需要花費不少時間,一直坐著實在是太難受了。
現如今這趟列車的出現,終於解決了這個問題,因為全部都是臥鋪,那麼就意味著上車之後只要睡一覺,第二天早晨就能夠到達目的地,不會讓人感覺非常的疲憊,而且七點多正是能夠趕上上班的好時間。