摩托車磨合期行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛。1、新車出廠後,由於發動機各零件之間配合間隙小,運動面粗糙,需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里,但要使發動機充分磨合,應在1600—2000公里。2、磨合期首次換油500公里,第二次換油1000公里,以後每隔2000或者3000公里換一次機油。磨合期內嚴禁使用全合成機油,因為磨合期要磨合,如果使用了全合成機油,因為其優秀的抗磨性,所以會造成一種比較尷尬的情況出現,就是公里數夠了,但是發動機並沒有磨合出來。3、使用普通的礦物機油即可!出了磨合期以後高壓縮比的車輛可以選擇全合成機油,這裡有個小提示,在換全合成機油之前可以買一瓶最爛的機油,在放掉舊機油之後,把這瓶灌進去開機運轉2到3分鐘,然後再放掉,然後再加入全合成機油。摩托車新車磨合期注意事項:1、在磨合期內應控制最高速度。2、避免長時間內在同一速度下行駛,應在不同速度段都適當行駛。3、磨合期內儘量不要載人載貨。4、變檔車輛行駛時應經常換檔。5、行駛1000公里以後,應在安全的條件下適當跑一下高速。
摩托車磨合期行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛。1、新車出廠後,由於發動機各零件之間配合間隙小,運動面粗糙,需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里,但要使發動機充分磨合,應在1600—2000公里。2、磨合期首次換油500公里,第二次換油1000公里,以後每隔2000或者3000公里換一次機油。磨合期內嚴禁使用全合成機油,因為磨合期要磨合,如果使用了全合成機油,因為其優秀的抗磨性,所以會造成一種比較尷尬的情況出現,就是公里數夠了,但是發動機並沒有磨合出來。3、使用普通的礦物機油即可!出了磨合期以後高壓縮比的車輛可以選擇全合成機油,這裡有個小提示,在換全合成機油之前可以買一瓶最爛的機油,在放掉舊機油之後,把這瓶灌進去開機運轉2到3分鐘,然後再放掉,然後再加入全合成機油。摩托車新車磨合期注意事項:1、在磨合期內應控制最高速度。2、避免長時間內在同一速度下行駛,應在不同速度段都適當行駛。3、磨合期內儘量不要載人載貨。4、變檔車輛行駛時應經常換檔。5、行駛1000公里以後,應在安全的條件下適當跑一下高速。