這個問題很影響騎行嘛，或者影響旅行生活開支嘛，畢竟是臺摩托車，這個油耗畢竟沒有汽車高，我家裡有臺250太子，電動車壞了的時候就騎250送餐，別人總說費油費油，這玩意又不是喝油，能費到哪裡。個人對費油問題的理解。關於同排量單雙槓問題本人回答不了，對機械沒有太大的深入研究。希望下面網友能解答您的問題。

低轉速條件下雙缸油耗稍微多點，跑起來基本沒什麼區別，可是誰會把摩托車啟動後怠速執行呢？ 反倒是新老發動機的油耗懸殊更大，百公里輕鬆省一升以上，雙缸執行更平穩聲音小馬力大，駕乘感受遠遠超越粗暴的單缸，根本無需計較這幾塊錢的油耗。

正常騎的情況下，雙缸比單缸，百公里多1升油是可能的，但是雙缸比較平穩、震動小而且馬力更大一些，舒適度高。

單缸轉速低，但是節能，低轉速的時候扭力大，動力直接隨叫隨到，各有所好吧，我就喜歡大單缸，很有機械感，60碼跑著咚咚咚的，御風而行，很有感覺。

不要糾結氣缸的數量，好車無關氣缸數量的多少，就像我喜歡吃牛肉，他喜歡吃羊肉，並非羊肉就比牛肉好，根據你平時的用途，喜好，財力，要知道，你騎摩托並不是給別人看的。