實際上能在120公里/小時跑多長時間，並不是由司機控制的。

電動車能在高速度區間跑多長時間，要看電池能承受多長時間的高功率輸出，而這個高功率輸出的時間是由BMS控制，因為長時間的高功率電流輸出會使電池發熱量極速增加，為了保證電池的壽命和可靠性，在BMS的策略裡邊都會進行大電流輸出時間控制和SOP控制，比如汽車要急加速的時候，電池需要2C電流輸出，BMS策略裡會有2C輸出時間的控制，假設是10秒，一旦你超過10秒還在踩油門的話，BMS會發出控制電流的訊號給VCU，停止大電流使出。

基本的原理就是這樣，所以如果說明書說能持續跑120，那就是它的策略不限制跑如果限制，就算你想跑也跑不出來。

電動車設計師肯定會考慮這些問題，既然設計速度能達，電池應該可以提供足夠的功率，當然任何車也不可能長時間以極限車速連續工作，燃油車不行，電動車也不會例外。個人淺薄認知亂說一氣，共同探討。

120邁換算成公里的話要195公里左右了，150邁就是每小時240公里，估計電池持續輸出大電流會造成保護吧，爆炸倒不至於，廠家肯定會在臨界值設定保護的。在達到臨界值時強制保護吧，電動車的問題不是很懂，回答的不對見笑了。