1.從安全性和穩定性來說，內建的好。
2.外接胎壓監測安裝簡單，可是感測器常年裸露在車外，受到的環境考驗更復雜，容易甩掉和被盜，所以對於經常跑長途的車主，一款內建式的胎壓監測產品更適合。而且在高速上，汽車輪胎處於高速運動中的時候，氣體的對流速度是非常快的。所以外接胎壓監測的胎溫值相比內建胎壓產品會有1-2°的誤差，均屬正常。
3.但是對於普通的車主來說，安裝簡易且價格便宜的外接胎壓監測就能滿足輪胎的日常防患。
擴充套件資料
2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）
根據此前國家標準化管理委員會批准的《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》相關規定，自2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）的要求。
PMS與安全氣囊、ABS（防抱死）系統構成汽車三大安全系統，可有效預防交通事故的發生。由於汽車輪胎處於脹大或缺氣狀態都會影響汽車安全，美國、歐盟等許多國家和地區都已經立法強制實施TPMS。TPMS分為直接式、間接式和混合式三種。
1.從安全性和穩定性來說，內建的好。
2.外接胎壓監測安裝簡單，可是感測器常年裸露在車外，受到的環境考驗更復雜，容易甩掉和被盜，所以對於經常跑長途的車主，一款內建式的胎壓監測產品更適合。而且在高速上，汽車輪胎處於高速運動中的時候，氣體的對流速度是非常快的。所以外接胎壓監測的胎溫值相比內建胎壓產品會有1-2°的誤差，均屬正常。
3.但是對於普通的車主來說，安裝簡易且價格便宜的外接胎壓監測就能滿足輪胎的日常防患。
擴充套件資料
2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）
根據此前國家標準化管理委員會批准的《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》相關規定，自2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）的要求。
PMS與安全氣囊、ABS（防抱死）系統構成汽車三大安全系統，可有效預防交通事故的發生。由於汽車輪胎處於脹大或缺氣狀態都會影響汽車安全，美國、歐盟等許多國家和地區都已經立法強制實施TPMS。TPMS分為直接式、間接式和混合式三種。