第一種情況：少量滲油為什麼不要緊。

這是由於機油的滲透性很強，在缸內強大的壓力下，自然滲出少量油液也屬正常現象。

這種少量，是一個什麼程度呢？就是我們透過機油尺高度測量，沒有明顯變化；肉眼觀察，發動機護板或地面也未發現明顯油跡。這種是普遍現象，不用太在意。

比如，您能感覺到油量下降很快，或者在發動機護板上或地面上，能發現明顯的油跡，這時候就需要儘快卻去維修了。有些漏油也不用太緊張，可能只是密封圈壞了，處理其實也不是太麻煩。

發動機漏油和滲油都是比較常見的問題，主要原因都是密封件老化或者是封閉不嚴造成的，我們在檢查時一定要區分滲油和漏油，因為一字之差問題了大不一樣發動機滲油大多都是密封件封閉不嚴造成的，但這個問題不影響使用，只是看樣子有點髒，而且就算是維修以後也不一定就能徹底解決，除了日系車以外很多發動機在使用一段時間之後都有這個問題，特別是德系車更嚴重一些。但漏油就不一樣了，漏油是指發動機表面能夠看到明顯的油漬，或已經形成油滴了，這樣就屬於漏油，漏油就比較嚴重了，這樣的情況需要儘快維修，避免發動機機油的流失。