雖然寶駿也是五菱旗下的車，但是說實話畢竟五菱是做拉貨車起步的，車的質量還是比較過硬的，但是寶駿等於跳到了家用市場，家用車主打的是舒適，但是造慣了貨車，現在去造家用車，車的質量可想而知了，畢竟算是跨界了，所以經驗不足肯定有，車的質量差不如五菱的車那是肯定的，沒有什麼好奇怪的，就跟做慣了中國菜突然改行賣西餐，那技術肯定不到位。昨天新聞不是報道寶駿召回的新聞了嗎，這下事實證明了寶駿確實不行。

五菱的車子都是拉貨的，車的空間大，而且拉貨能力強，肯定要抗造啊，要不五菱神車的稱號不白叫了嗎？至於寶駿雖然是五菱旗下的車，但是比五菱高階，但是技術還有研發上肯定還不是很到位，所以質量稍微差點也是可以理解的。寶駿都召回了，因為配件的問題，我聽說這事還挺嚴重的，想想都害怕。

有圖有真相，寶駿質量不行我一點也不意外，別忘了之前寶駿560撞樹撞報廢了，寶駿510斷軸的事了啊如果忘了，我這可有圖有真相。昨天又大範圍召回寶駿730和560，可見寶駿肯定質量不行啊，五菱的車比較在市場這麼多年了，質量還是可以的，但是我真心想說一句，五菱你好好造你的拉貨車就好了，還摻和什麼MPV和SUV市場啊，這下都召回了，玩砸了吧，其實寶駿質量不行就是缺乏經驗，這個不難理解。