現在轎車擁有者越來越多，可城市公共資源就那麼些，為了避免有些車主長期霸佔公共停車位、殭屍車、亂停亂放等，很多城市道路兩邊都設有咪表收費，特別是城市商圈繁華地段設定咪表收費，可以很好的緩解市民出行停車難的問題，從這個角度看，城市道路停車位是應該收取費用。但至於停車多久開始收費，收費多少的問題確很值得商榷；一停車就收費顯然不合理，既然是公共資源，車主停車買包煙回來說要收費顯然沒道理；具體停多久收費合理，每個城市規定不同，一般是十五至三十分鐘；收費高了，很多車主不願意停，這就造成了高空置率和停車資源的浪費；車主不停咪表就會找其它地方停車，加劇亂停亂放，導致交通擁堵、刮碰。

　　城市道路臨時停車位從土地和道路的建設投資看，是屬於政府財政投資，屬於公共事業專案，收取臨時停車費缺乏法律和政策依據，同時從民生角度出發，收取臨時停車費也不合理。　　如要收取費用，也應由政府物價管理部門召開價格聽證會議，廣泛聽取意見後確定收費標準，制定統一規範的管理規定，設立醒目的收費公告牌。同時對收取費用的使用渠道要合理，並定期公告。　　即有相關的收費制度規定和合法的物價部門的收費票據。