首先，要弄清一個概念，什麼是全尺寸SUV，在我的概念裡，像凱迪拉克凱雷德、林肯Navigator、豐田紅杉、雪佛蘭Suburban等等這種才能算做全尺寸。或者降低一點標準，賓士GLS、奧迪Q7、路虎Range Rover也可以算作全尺寸。
也就是說，你起碼車身長要超過5米才行。（如果按我的矯情理解，自然吸氣低於3.6L，增壓低於3.0L的都算不上全尺寸，這是我的不對）
按照這個標準，據我所知，中國產沒有全尺寸SUV。
如果是這樣的話，長安CS95、哈弗H9、傳祺GS8這些可以算，說到安全性，CS95和傳祺GS8都是CNCAP五星，GS8得分高一點，H9在國外測試四星，估計跟CNCAP也是一個水平。但其實這個碰撞測試得分說實話並沒有多少參考價值。在安全配置上，不論主動被動三車都算厚道，基本全都標配。H9和其他輛車不一樣的地方就是他是非承載式車身，俗話說就是有大梁，在日常行駛感受上會有差別，重心高，尤其跑高速的時候會有虛晃感，這些感覺會讓你有些時候信心不足，但這樣或許會更讓你注意力集中，反而會更安全。H9車身也更重，再加上有大梁，可能會讓一大部分人覺得他耐撞，先不管對不對，但實際結果就很多人會為這個買單。
首先，要弄清一個概念，什麼是全尺寸SUV，在我的概念裡，像凱迪拉克凱雷德、林肯Navigator、豐田紅杉、雪佛蘭Suburban等等這種才能算做全尺寸。或者降低一點標準，賓士GLS、奧迪Q7、路虎Range Rover也可以算作全尺寸。
也就是說，你起碼車身長要超過5米才行。（如果按我的矯情理解，自然吸氣低於3.6L，增壓低於3.0L的都算不上全尺寸，這是我的不對）
按照這個標準，據我所知，中國產沒有全尺寸SUV。
如果是這樣的話，長安CS95、哈弗H9、傳祺GS8這些可以算，說到安全性，CS95和傳祺GS8都是CNCAP五星，GS8得分高一點，H9在國外測試四星，估計跟CNCAP也是一個水平。但其實這個碰撞測試得分說實話並沒有多少參考價值。在安全配置上，不論主動被動三車都算厚道，基本全都標配。H9和其他輛車不一樣的地方就是他是非承載式車身，俗話說就是有大梁，在日常行駛感受上會有差別，重心高，尤其跑高速的時候會有虛晃感，這些感覺會讓你有些時候信心不足，但這樣或許會更讓你注意力集中，反而會更安全。H9車身也更重，再加上有大梁，可能會讓一大部分人覺得他耐撞，先不管對不對，但實際結果就很多人會為這個買單。