中小型SUV市場基本上已經是中國品牌的市場，強如長安汽車CS35PLUS，CS55，吉利繽越，哈佛H4等，歐美系的價格也在逐步下探，比如大眾的TAYRON等，日系豐田，本田等也虎視眈眈，所以韓系整體困難，ix25同樣困難。

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如今，國內自主品牌汽車發展已經發生了翻天覆地的變化，特別是自長城哈弗系列的崛起，讓中國產車企在SUV領域看到了希望，越來越多的車企把目光也轉移到了SUV車型上，加上這幾年中國產車技術的不斷進步，韓系車主打效能可靠和價效比的時代已經過去，自主品牌汽車包括SUV車型無論在技術方面還是整車穩定性和售後方面已經足以滿足國內車主的需求。

我們從上個月的SUV車輛銷售排行榜中不難看出，哈弗H6排第一，吉利博越排第六，捷途X70排第九，寶駿510排十一，長安CS75排第十二，榮威RX5排第14，吉利繽越排第十七，奇瑞瑞虎8排第十九，比亞迪宋pro排第二十，銷量前二十強的車型自主品牌佔了9席，接近一半，由此可以看出，人們在選擇車型的時候越來越多的目光轉移到了自主品牌上來，選擇多了，機會也多，所以說現代ix25扛起韓系SUV大旗的可能性不大。