北汽紳寶X65，這臺車價效比不差但是排量太大，對於準消費級SUV來說並不是一般消費者的首選，所以銷量幾乎空白近期大幅讓利又拉了一個300+的銷量小高潮，不過停產只是時間問題。
指導價9.88-14.98萬，優惠3萬+；車身尺寸4654*1816*1680，軸距2670mm，緊湊級SUV。
動力全系一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130kw、峰值扭力240牛米，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。
動力以排量來看基本不合格，薩博的老機頭輸出效率不算差，但是驅動這麼一臺小車百公里加速還要接近10秒，只能說調教的太一般，而且油耗也很高。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置主流水平。
紳寶X65匹配這樣一臺大排量小功率高油耗的發動機，品牌影響力又很一般，即使質量沒有問題用車成本也過於高了。
消費級車型省油是重要選擇因素，充足的動力和節油能力似乎後者適合更多人，何況動力並不充足，不建議考慮這臺車。
北汽紳寶X65，這臺車價效比不差但是排量太大，對於準消費級SUV來說並不是一般消費者的首選，所以銷量幾乎空白近期大幅讓利又拉了一個300+的銷量小高潮，不過停產只是時間問題。
紳寶X65指導價9.88-14.98萬，優惠3萬+；車身尺寸4654*1816*1680，軸距2670mm，緊湊級SUV。
動力全系一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130kw、峰值扭力240牛米，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。
動力以排量來看基本不合格，薩博的老機頭輸出效率不算差，但是驅動這麼一臺小車百公里加速還要接近10秒，只能說調教的太一般，而且油耗也很高。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置主流水平。
紳寶X65匹配這樣一臺大排量小功率高油耗的發動機，品牌影響力又很一般，即使質量沒有問題用車成本也過於高了。
消費級車型省油是重要選擇因素，充足的動力和節油能力似乎後者適合更多人，何況動力並不充足，不建議考慮這臺車。