這個很正常。設計的時候特意留一個孔的。因為空氣有水份，在燃燒時會成水蒸氣。如果排氣管沒有孔排出這些水份會損害到發動機工作。所以有水珠是正常的。沒水珠的話就不正常了。

這孔所有車上都有，起排水作用。由於汽油燃燒後會產生很多水，溫度高時一般都以水蒸汽給拍出去了 但溫度低的時候就在排氣管末端冷凝成水給積到消聲器裡 如果不排出去在北方冬季就會結冰堵塞排氣管，不結冰的地方就鏽蝕。

☆正常情況下，燃油燃燒過程中產生的水珠會從排氣管的排水口或者排氣管的尾部排出，除了這兩個地方之外，在其他任何地方排水都是不正常的現象。包括排氣管的連線處漏水。

燃油在燃燒的過程中，如果混合氣混合均勻，配比正常，燃燒充分，在燃燒後會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣從發動機的排氣門排出遇冷，會在排氣管中凝結成水滴，當這個水滴積累到一定量時，就會從排氣管底部的排水孔或排氣管尾部排出。

排氣管的連線處出現漏水，說明連線處密封不嚴，或者是固定螺絲鬆動，或者是介面墊老化，導致排氣管中的水滴從接頭處排出。與排氣管漏氣同時出現的，往往是發動機噪音增大，如果漏氣的部位在三元催化器之前，還會使發動機排放的尾氣超標。