導線壓降導致的。
導線,就是你說的長線,是有電阻的。
其阻值R=pL/S,其中p是材料的電阻率,L是導線長度,S是導線橫截面積。
可以發現,隨著長度的增加,導線電阻等比例變大。
電阻分壓
假設電池電壓是V,負載電阻是R1,那麼
負載電壓V1=R1*V/(R+R1)。
可見,隨著R的增加,V1會減小。
電壓不夠時,就會出現你說的啟動無力的現象。
減小導線壓降
那要怎麼解決呢?
反向操作,減小導線電阻R,負載電壓就會無限接近電池電壓V。
由導線電阻的公式可以發現,有三種方式減小導線電阻。
1、減小p。選擇電阻率更低的材料做成的導線,譬如金線。
2、減小L。選擇更短的導線。
3、增加S。選擇更粗的導線。
1、導線也有電阻,越長,電阻越大,閉合電路時分壓大。
2、直流電池電壓一般不高,本來啟動力就小。
導線壓降導致的。
導線,就是你說的長線,是有電阻的。
其阻值R=pL/S,其中p是材料的電阻率,L是導線長度,S是導線橫截面積。
可以發現,隨著長度的增加,導線電阻等比例變大。
電阻分壓
假設電池電壓是V,負載電阻是R1,那麼
負載電壓V1=R1*V/(R+R1)。
可見,隨著R的增加,V1會減小。
電壓不夠時,就會出現你說的啟動無力的現象。
減小導線壓降
那要怎麼解決呢?
反向操作,減小導線電阻R,負載電壓就會無限接近電池電壓V。
由導線電阻的公式可以發現,有三種方式減小導線電阻。
1、減小p。選擇電阻率更低的材料做成的導線,譬如金線。
2、減小L。選擇更短的導線。
3、增加S。選擇更粗的導線。