首先衛星雖然成噸甚至幾十噸重，但其執行空間是在太空微重力環境下

這樣的微動力調整火箭應用環境受限

對於有人戰機來講，目前戰機效能最受制約的便是過載的限制，一般都在8到9個G的過載能力，再高人受不了，有人戰機因為這樣的問題駕馭不了，這也就失去了即使擁有更高的效能的意義。而已目前大多數戰機所採用的氣動外形，即便改成是無人操縱的，也有著極大的風險，因為它們一樣承受不住這麼高的大過載。

高過載會導致飛機空中解體

人類目前還沒有辦法做到在有人駕駛戰機情況下，完全可以忽略過載力的技術手段，目前所能做的僅僅是讓飛行員穿上抗荷服這樣的一些常規輔助手段，所以對於大多數戰機飛行員而言，9個G的過載已經是極限了。再說說題主所說的衛星所應用的微動能調整技術，如果是照搬到飛機上，那麼在空間大氣層內的飛機這樣的輸出功率能達到飛機空中原地轉向的能力，顯然是不夠的。這不比衛星雖然也有成噸甚至幾十噸重的，但由於是在太空中的微重力環境下，僅僅依靠很小的力，便會有著巨大的動能。這完全是不一樣的。