會傷車，原因如下：先說變速箱，高速的時候，檔位是高檔位，齒輪傳遞是輸入大齒輪，輸出小齒輪，變為一檔的時候，齒輪傳遞是輸入為小齒輪，輸出大齒輪。但一般來說，變速箱所有檔位的齒輪都是常齧合的，所以不管怎麼換，不會涉及到齒輪輪齒的衝擊，那麼衝擊會在哪裡呢，針對

手動變速器

，箱體內的變檔靠的是同步器同步環，所以受衝擊的是同步環和同步器。再說離合器，離合器是受壓盤和從動盤的摩擦接合，而實現力的傳遞，但因為檔位的變化，傳遞力矩是不一樣的，所以離合器壓盤和從動盤受衝擊。再說發動機，相同車速的情況下，檔位越高，

發動機轉速

越低，檔位越低，發動機轉速越高。所以，掛到一檔，檔位由高到低，車速瞬時沒有變化，發動機轉速需求瞬間急速提升，才能夠滿足車速保持，所以對發動機曲軸/連桿也會有衝擊，並且

節氣門

會急速全開，噴油會加大，也是耗油加大的過程。結論，離合器接合，就肯定傷車。

首先，肯定傷車，其次，停車為什麼不掛空擋，再者，發動汽車一定要養成踩著離合和剎車啟動，萬一沒有掛在空擋，剎車也可以防止車向前衝，萬一是側方位停車，不踩剎車車一衝，就撞前車了