正確的方法是右腳控制油門/剎車,不要左腳剎車右腳油門,這樣容易同時踩下,費油且不利於操作。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
p——parking,泊車擋,啟動擋。當停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
r——reverse,倒車擋。倒車時用。
n——neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
d——drive,前進擋,也稱驅動擋。就是前進時,用此擋位。
l——low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這裡,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當於手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport,表示運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。在此擋位下會,會造成油耗加大。
正確的方法是右腳控制油門/剎車,不要左腳剎車右腳油門,這樣容易同時踩下,費油且不利於操作。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
p——parking,泊車擋,啟動擋。當停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
r——reverse,倒車擋。倒車時用。
n——neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
d——drive,前進擋,也稱驅動擋。就是前進時,用此擋位。
l——low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這裡,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當於手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport,表示運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。在此擋位下會,會造成油耗加大。