升檔應該沒什麼好說的吧，1檔用來起步，車子動起來就可以直接二檔了，其實刻意用轉速來提醒自己換擋我覺得有點太不靈活了，這麼說吧，你覺得車子從平順到咆哮，這就是該換擋了。

升檔時你的操作是鬆油門，捏離合，挑一下，松離合，給油。是這樣的操作對吧，你覺得頓挫，可以試試在挑的同時就給油，然後半松離合，感覺轉速匹配檔位以後全松。

當然了這麼玩摩托車是很平順的，但是還有摩托的樂趣嗎，我覺得當彈離合起步那個瞬間，車屁股往下壓一下再彈出去才是最有意思的時候，當然，管好右手比什麼都重要。

另外一點就是降檔了，你的操作是捏緊離合然後全鬆油門，踩下去一檔然後再給油匹配檔位，對吧？

這麼做很標準了，但是太浪費時間了，你不妨試試這麼做：用剎車來幫助拉低轉速，離合捏到底，踩下去一檔，注意，這個時候離合別松，半給油，等轉速上來了再松離合，頓挫感就基本沒有了，這個操作叫降檔補油，同時這也是在車輛中穿梭超車的好方法。

我建議沒事的時候就在你所在的城市裡穿梭，不論白天黑夜，騎上一個星期你就熟悉了你的車的脾氣了。

對了，給你個忠告，一定要試出來你的車剎車極限在哪裡，在市內跑的時候，車多的地方掌握好這個極限，不然後果不堪設想。