車座高度很關鍵，高度不合適會在騎行中感覺很累，會感覺腿疼。
02
車座的高度就是你用腳跟踩腳踏時候，胯骨和車座相接觸的高度。最好用你經常騎行的鞋來測比較準確。
03
正確的高度。
04
調整坐墊的前後位置也很重要，騎行過程中會影響腿部發力，也會影響到我們的膝蓋，調不好可能出現一些靠前或靠後的情況。
05
其實很簡單首先把腳踏放在水平位置，然後腳掌放在腳踏上發力，看膝蓋是否與腳踏中軸垂直，垂直的話位置為合適，不垂直在慢慢調節，合適個人為止。
06
關於調整角度，我認為車座基本保持水平的時候，我們的屁股才能均勻的壓在車座坐墊上，而這個角度才是真正合適的角度。也可以稍微前傾一點，但不要太多，太多容易下滑，還會給手部造成壓力。
特別提示
騎行時間長了要休息，否則前列腺........疼。健康騎行！
經過測試，發現山地車坐墊的角度，應該接近水平（根據個人差異略微前後調整），才是最佳的角度，而且屁股手都不會痛
車座高度很關鍵，高度不合適會在騎行中感覺很累，會感覺腿疼。
02
車座的高度就是你用腳跟踩腳踏時候，胯骨和車座相接觸的高度。最好用你經常騎行的鞋來測比較準確。
03
正確的高度。
04
調整坐墊的前後位置也很重要，騎行過程中會影響腿部發力，也會影響到我們的膝蓋，調不好可能出現一些靠前或靠後的情況。
05
其實很簡單首先把腳踏放在水平位置，然後腳掌放在腳踏上發力，看膝蓋是否與腳踏中軸垂直，垂直的話位置為合適，不垂直在慢慢調節，合適個人為止。
06
關於調整角度，我認為車座基本保持水平的時候，我們的屁股才能均勻的壓在車座坐墊上，而這個角度才是真正合適的角度。也可以稍微前傾一點，但不要太多，太多容易下滑，還會給手部造成壓力。
特別提示
騎行時間長了要休息，否則前列腺........疼。健康騎行！
經過測試，發現山地車坐墊的角度，應該接近水平（根據個人差異略微前後調整），才是最佳的角度，而且屁股手都不會痛