福特翼博預算15萬落地頂配也用不完，這臺車雖然定價很高不過優惠幅度也很大。這麼臺瘦瘦小小的承載式小型SUV，考慮四驅版為什麼不買Jimny呢？降價這臺車月銷不過1000多臺，15萬買這臺車確實是沒有一點價值體現。看看這臺四驅車：
指導價15.58萬，車身尺寸4345*1785*1659，軸距2530mm，小型SUV；實際空間再去掉備胎，內部空間確實很侷促。
頂配動力為2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率125kw、峰值扭力202牛米，這個動力水平驅動這麼臺小車不算吃力。
底盤懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，承載式車身，四驅結構為多片式離合器適時四驅；這種四驅結構和車身剛性並不能適合中重度越野，四驅效能也確實比較一般。
不能越野的城市SUV有很多，但是沒有越野效能就要有公路效能，但是翼博瘦高的車身重心也很高，車身結構也不適合改裝，所以公路效能也基本談不到。
一臺完全沒有效能和可玩性的車……15萬預算要就買一臺Jimny純玩、否則隨意選擇一臺自主品牌的中型SUV代步體驗也會提升幾個等級。不建議考慮翼博，個人建議，僅供參考。
福特翼博預算15萬落地頂配也用不完，這臺車雖然定價很高不過優惠幅度也很大。這麼臺瘦瘦小小的承載式小型SUV，考慮四驅版為什麼不買Jimny呢？降價這臺車月銷不過1000多臺，15萬買這臺車確實是沒有一點價值體現。看看這臺四驅車：
翼博 自動四驅頂配指導價15.58萬，車身尺寸4345*1785*1659，軸距2530mm，小型SUV；實際空間再去掉備胎，內部空間確實很侷促。
頂配動力為2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率125kw、峰值扭力202牛米，這個動力水平驅動這麼臺小車不算吃力。
底盤懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，承載式車身，四驅結構為多片式離合器適時四驅；這種四驅結構和車身剛性並不能適合中重度越野，四驅效能也確實比較一般。
不能越野的城市SUV有很多，但是沒有越野效能就要有公路效能，但是翼博瘦高的車身重心也很高，車身結構也不適合改裝，所以公路效能也基本談不到。
一臺完全沒有效能和可玩性的車……15萬預算要就買一臺Jimny純玩、否則隨意選擇一臺自主品牌的中型SUV代步體驗也會提升幾個等級。不建議考慮翼博，個人建議，僅供參考。