說白了，是你自己想太多，而且還想不到點上。既然定位窮人，那麼選車基本也就在十萬左右。這個級別，中國產車能買中等配置，高配也得十三五萬。合資只能買丐版，即使標稱高配，跟中國產相比，還是丐版。

那麼問題來了，桑塔納跟EMGRAND EC7放在一起，又有什麼面子可言？同樣的（沒）面子，踏踏實實選個舒服實用不好嗎？有句話說，寧要雞頭，不要鳳尾，說的就是這個道理。

再一個問題，耐用。這兩年中國產車進步很快，主要是以一吉兩長為代表的主流車企，外觀、品控、質量跟同級別合資差距越來越小，個別地方還有反超。剩下的非主流車企比如保時泰等，仍舊辣雞，只會給中國產車抹黑，還是不能買。

合資車三大件皮實，這是很多人常說的，一定程度上這話沒錯，一個技術雄厚的車企肯比一個初出茅廬的車企造車可靠，但還有一個問題不能忽視，那就是減配。合資車除了三大件之外到處減配，這是公開的祕密，什麼配置都沒有，當然不容易壞了。

更更重要的是安全配置，在這方面，中國產車做的比合資車良心太多了，別隻圖三大件皮實，而忽略了生命安全。

同樣的價錢選車，人的標準各不相同，有的要舒適安全省事，有的要車標好看，有的要保值率，有的什麼都想要，本質上這都沒錯，也不存在開合資就有面子，開中國產就丟人，就算偶爾有人說你兩句，你也不必在意，因為他根本就不在意你開什麼車，除非你是勞斯萊斯Cullinan。

這個坎就是人裝逼作怪，不論是自主也好合資也好，你把它當做你的面子了那你就輸了，你就得想盡一切辦法來貶低別人的東西抬高自己的東西。顯示自己的優越感，然後就走了網上的各種各類車主看不起各類車主的口水戰。可這個事情是沒底的，你開十萬車別人開50萬，你開50萬有人又開100萬，你開100萬500萬的又出來了。這事情沒個底。你把它當作是一個工具。他就是個工具。別人要嗶嗶。媽的老子花自己的錢買什麼東西說句不好聽的話，關你一個外人卵事啊！所以啊，自己高興就好。

中國產車一直在我們老百姓眼中屬於褒貶不一的產品，它好不好只有使用的人才知道，我們要用“發展的眼光看”看待我們的中國產車，而不是一味的用十年前的標準看待中國產車。

在我們淘車這個行業應該完全能夠了解各種年代的中國產二手車，我在成都淘車通常會接到各種各樣的訂單，也瞭解各種汽車的通病和質量，就拿哈佛H6來說吧，第一批哈佛h6的車，目前我們看到的大多數已經上十萬到二十萬公里了，但是沒有任何的大毛病，發動機還非常的正，車輛的裝配工藝都非常的不錯，你敢說他的質量不好嗎？中國產車在進步，別“假裝”看不到。

買中國產車並不丟人，車就是個代步工具而已，如果能力有限就買箇中國產車沒啥丟人的，同價位的中國產車空間更大，動力更好，隔音更好，你要是有錢了開個中國產車人家說你低調，你要是沒錢開個bba人家說你裝逼，你覺得呢？請給中國產一個機會。

就一代步工具，有什麼坎不坎的，想買中國產車看中了就買唄，只要心裡有數，就整體來說相對合資車老化的要快點，以後換車的時候賣出去也會廉價點，如果無所謂的那買就是了，管別人怎麼看，自己喜歡就行。不過話說回來，便宜合資車也有配置高，舒適性也還可以的車，通用的就很明顯，只是題主選擇面窄了點而已！

其實這個問題很好解決。你心裡這道坎兒，只能你自己邁過去。你一直在意別人看你的眼光。其實關鍵的問題是別人看都沒看你。一直是你自作多情。像你這樣的問題，我碰見好多次了。好多人都是在意別人看自己的看法。而最核心的問題是別人看都沒看你。

你開什麼車，自己喜歡就行。其實別人不會在乎你開什麼車，穿什麼衣服，吃什麼飯。買什麼房子？是你自己的事兒，跟別人沒有關係。別人只會關心自己開什麼車，穿什麼衣服，買什麼房子而不會關心你。你有這種心理，說明你喜歡別人認可你。人一個認可的眼神，你都感到莫大的安慰。說明你沒有自信，缺乏自信心。別人的一個認可的眼神都給你很大的鼓勵。你一直活在別人的眼光裡。而失去了自我。

不要在乎別人的看法，想買什麼就買什麼，遵從自己的內心，活的真實。這才是幸福。

應該主要怕人家看不起，買個合資車標，求個面子而已，其實，買個低配合資，正是暴露了強酸樣兒。

我買10多萬中國產車，同事問問價格差不多，為什麼不考慮Lavida、COROLLA，我說，我有狹隘的民族情結，買中國產車，我自己中意，即便將來有小毛病，我也認了

難道支援國貨的人們就買中國產車，合資車不也是中國人造的嗎，得意個毛。我最煩，住著中國人制造的房子，吃著中國人種出的糧食，花著中國人制造的人民幣，一句一說中國產這不行，那不行的，但是他從來不說是中國人把他養這麼大的，國外的月亮圓，和他有半毛錢關係嗎，過好自己的生活，國泰民安才是要點。

溫飽解決了，作為一個來講，應當追求高層次的精文化生話。生活中很多大師級的專家學者都有怪癖症，如不鍛鍊，不挑食，不閒聊扯淡，即使有錢也不論豪華富貴貧賤，一個心眼地埋在學問堆裡搞學問，這好像也是一千種幸福感。說到這裡還有什麼坎不坎的要過啊。

我也是個窮人，說說我支援中國產的感受，14年底，因為工作的原因想買個車，最先考慮的合資車，預算就10萬，因為親戚鼓動說要支援中國產，結果去買了個某安的35，用車期間一直比較愛惜，全程4s店保養，到現在快六年，整個車除了輪胎沒生鏽，其他地方鏽得一逼，車門一圈都在鏽，底盤也鏽，最難受的是座椅底下的支架也鏽，不知道的還以為是泡水車，發動機沒什麼事，就是油耗趕上帶T的了，變速箱抬過一次，齒輪壞了兩個。堂弟比我晚一個月買的Jetta，現在啥問題沒有，你說氣不氣，今年也準備換車，各位老鐵覺得中國產還是合資靠譜些呢？我會聽聽各位的意見！

因為窮買輛車不容易，所以合資車中的低配、低品質和低廉車常常被窮人一眼相中。

因為經濟能力有限，擔心車子不耐用毛病多，所以執意選擇合資車，買個安心，之所以窮不就是因為處處保守起見，明明有物廉價美的中國產品牌卻能找出無數拒絕的理由。

買車再便宜也不是小數目，都是老百姓，肯定是要精打細算。一分錢一分貨是萬年不變的。買合資車以後賣的時候比中國產的保值一些吧。。。

蘿蔔白菜各有所愛，適合自己的就是好的，車就是一個代步工具而已沒有必要上綱上線，主要還是看個人能力而行，不論合資車還是自主品牌車都是中國的企業生產的，寧選對的不選貴的。

現在社會經濟狀況不決定消費觀念。每個角人追求的東西不一樣，也有人代款買豪，怎麼說呢，跟隨自己消費能力走，生活水平走。