桑塔納外觀帶有明顯的大眾家族特徵，前臉橫條中網雖說沒有什麼記憶點，但卻很耐看，直白乾淨沉穩。車身側面和尾部也是中規中矩，屬於普羅大眾都能接受的那一種，大道至簡。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，自動變速箱配6at,零百成績12.6秒。加速感覺沒有太多衝勁兒，但四平八穩的日常駕駛壓力不大，深踩油門超車也不會覺得難受。
底盤方面，懸掛結構是最普通的前麥弗遜後扭力梁，調教強調支撐，硬挺的性格讓它有豐富的路感回饋，另外在過彎時側傾也比較小，開起來很有信心，走些爛路，車身沒有多餘的回彈拋跳，跑高速也格外穩當。缺點就是舒適性稍微差了一點，吸震能力一般。
空間方面，桑塔納軸距2603mm,後排腿部空間一拳多，頭部兩指，坐進去不會覺得憋屈，對於一臺緊湊級車來說這樣的表現完全合格。後備箱容積466升，裝些日常行李妥妥的，基本能勝任家庭的各種需求。
售價方面，2018款桑塔納1.5自動風尚，官方指導價9.79萬，優惠幅度在2.7萬左右，終端裸車成交價7.09萬，全部落地再加購置稅6112，車船稅420，強險950，商業險3826，上牌500，共合計8.27萬左右。
桑塔納外觀帶有明顯的大眾家族特徵，前臉橫條中網雖說沒有什麼記憶點，但卻很耐看，直白乾淨沉穩。車身側面和尾部也是中規中矩，屬於普羅大眾都能接受的那一種，大道至簡。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，自動變速箱配6at,零百成績12.6秒。加速感覺沒有太多衝勁兒，但四平八穩的日常駕駛壓力不大，深踩油門超車也不會覺得難受。
底盤方面，懸掛結構是最普通的前麥弗遜後扭力梁，調教強調支撐，硬挺的性格讓它有豐富的路感回饋，另外在過彎時側傾也比較小，開起來很有信心，走些爛路，車身沒有多餘的回彈拋跳，跑高速也格外穩當。缺點就是舒適性稍微差了一點，吸震能力一般。
空間方面，桑塔納軸距2603mm,後排腿部空間一拳多，頭部兩指，坐進去不會覺得憋屈，對於一臺緊湊級車來說這樣的表現完全合格。後備箱容積466升，裝些日常行李妥妥的，基本能勝任家庭的各種需求。
售價方面，2018款桑塔納1.5自動風尚，官方指導價9.79萬，優惠幅度在2.7萬左右，終端裸車成交價7.09萬，全部落地再加購置稅6112，車船稅420，強險950，商業險3826，上牌500，共合計8.27萬左右。