題主所說的過載,其實只和加速度有關,只要我們人體可以適應飛行器的加速度,那就沒問題(至於能否光速飛行,那是不可能的)
↓柯尼塞格、百公里加速小於兩秒、極速450公里↓
起步時我們可以感受到很強的推背感,這就是因為跑車的加速快,有的高階跑車百公里加速可以在三秒以內,它的推背感就很強,數值相當於一倍重力加速度。
做過高鐵的朋友都知道,咱們高鐵的平穩性是相當好的,幾乎感覺不到它的起步加速。但是高鐵的時速卻相當驚人。
沒錯就是跳樓,比如一個70公斤的人從10樓跳下來,在觸碰地面之前,可以認為是按照自由落體下降的,而後身體開始接觸地面,在極短的時間內,身體的速度從高速降為零。
中間的加速度有多大?不誇張的說,足足百倍的重力加速度。而人體的極限(昏死或者身亡)差不多是9倍的重力加速度。
題主所說的過載,其實只和加速度有關,只要我們人體可以適應飛行器的加速度,那就沒問題(至於能否光速飛行,那是不可能的)
比如跑車↓柯尼塞格、百公里加速小於兩秒、極速450公里↓
起步時我們可以感受到很強的推背感,這就是因為跑車的加速快,有的高階跑車百公里加速可以在三秒以內,它的推背感就很強,數值相當於一倍重力加速度。
再如高鐵做過高鐵的朋友都知道,咱們高鐵的平穩性是相當好的,幾乎感覺不到它的起步加速。但是高鐵的時速卻相當驚人。
最後再舉個例子:墜樓沒錯就是跳樓,比如一個70公斤的人從10樓跳下來,在觸碰地面之前,可以認為是按照自由落體下降的,而後身體開始接觸地面,在極短的時間內,身體的速度從高速降為零。
中間的加速度有多大?不誇張的說,足足百倍的重力加速度。而人體的極限(昏死或者身亡)差不多是9倍的重力加速度。
期待您點評和關注哦!