東風啟辰這個牌子用的是日產的舊平臺和技術，換了個殼就堂而皇之的上市銷售了，不過別說雖然是日產不要的東西，在質量和品控上還是很不錯的，而啟辰D60這款售價僅為6.98-11.18萬元的車型其實可以算是Sylphy的換殼產品，三大件都來自日產Sylphy。
啟辰D60的內飾也很另類個性，不過說實話個人不是很喜歡這種不對稱的設計，看著有點亂，可能年輕人更喜歡這種風格。
19款啟辰D60除了6萬多的低配配置較低外，其他車型還是挺豐富的，ESP、倒車雷達、無鑰匙啟動/進入、電動天窗、8英寸中控屏、車聯網等都有配備。這款車的價格還是挺低的，可以考慮入手高配車型。
啟辰D60全系搭載了一臺1.6L自吸發動機，出身可以見上圖的logo，匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，發動機與變速箱的質量還是很可靠的，起步上稍肉點，其他沒有啥大問題，油耗在6-7L左右還是相當省油的。
整體來看，啟辰D60有著個性化十足的外觀和內飾，可靠的三大件技術，同時還有國六車型提供給消費者，只不過在做工上還需更進一步，限於自身品牌的知名度不夠，沒有想象中的持續大賣。
東風啟辰這個牌子用的是日產的舊平臺和技術，換了個殼就堂而皇之的上市銷售了，不過別說雖然是日產不要的東西，在質量和品控上還是很不錯的，而啟辰D60這款售價僅為6.98-11.18萬元的車型其實可以算是Sylphy的換殼產品，三大件都來自日產Sylphy。
啟辰D60的內飾也很另類個性，不過說實話個人不是很喜歡這種不對稱的設計，看著有點亂，可能年輕人更喜歡這種風格。
19款啟辰D60除了6萬多的低配配置較低外，其他車型還是挺豐富的，ESP、倒車雷達、無鑰匙啟動/進入、電動天窗、8英寸中控屏、車聯網等都有配備。這款車的價格還是挺低的，可以考慮入手高配車型。
啟辰D60全系搭載了一臺1.6L自吸發動機，出身可以見上圖的logo，匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，發動機與變速箱的質量還是很可靠的，起步上稍肉點，其他沒有啥大問題，油耗在6-7L左右還是相當省油的。
整體來看，啟辰D60有著個性化十足的外觀和內飾，可靠的三大件技術，同時還有國六車型提供給消費者，只不過在做工上還需更進一步，限於自身品牌的知名度不夠，沒有想象中的持續大賣。