這個是不能的，一般我們開電子助力的車時，當汽車熄火時，車內部電子電腦失去對方向盤助力控制，方向盤會變得很重

汽車的電子助力轉向系統和液壓助力轉向系統是兩種截然不同的轉向助力系統，在結構上完全不同，是不可能相互轉換的。

首先我們來看看液壓助力轉向系統的結構，它主要由液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動皮帶、儲油罐等組成。這種助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當它發生故障後，汽車的轉向變得很沉重，原地幾乎打不動方向。

再來看看電子助力轉向系統的結構，它是由轉向感測裝置、車速感測器、助力機械裝置、提供轉向助力電機及微電腦控制單元等組成。它的工作原理是電腦控制單元根據轉向感測裝置和車速感測器傳出的訊號，確定轉向助力的大小和方向，向電動機控制器發出指令，使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩，從而產生輔助動力。當它發生故障後，汽車的轉向也會變得很沉重。但是由於它沒有液壓助力轉向系統中的液壓泵等元件，所以是不可能當做液壓助力用的。